看不到王小伟，王小伟也看不到他。意味着他们双方都必须要分毫不差地严格按照商定的参数来飞行，但凡有数米的偏差，不但不能达到目的，反而会把己方两架战机搭进去！ 歼-10A和歼-8F在极速大角度爬升，漆黑的夜空，它们喷出来的尾焰在快速接近！ 咬尾的两架苏-30MK2显然没有注意到这一点，他们按照常规操作紧追，航线在这一刻与目标航线出现了重叠。 歼-10A和歼-8F眼看着就要相撞。 千钧一发之际，李海和王小伟几乎同时做出动作——李海蹬舵向左掰杆，王小伟蹬舵向右掰杆。 歼-10A和歼-8F怒吼着机腹对着机腹擦身而过！ 两机距离仅有五米！ 咬尾的两架苏-30MK2注意到了这个异常，下意识的改变航线，然而为时已晚。8164号苏-30MK2的飞行员反应相对快一些，做出了紧急规避动作，可惜距离实在是太近了！ 而根本来不及做出反应的8165号苏-30MK2上的两名飞行员惊恐地看到自己正在冲向8164号苏-30MK2…… 8165号苏-30MK2的左翼被8164号苏-30MK2的右侧垂尾切掉了一小截，前者顿时失去了平衡，翻滚着往下掉，而后者摇摇晃晃的在极短的时间内失去了三千多米的高度。 李海恢复平飞往下看，两架苏-30MK2的航行灯越来越远…… PS：票票搞起来啊。。。