“你说，这日本人怎么好端端地找什么英国人？按道理来说，他们两家现在就是竞争对手，早就真刀真枪地干起来了，如今竟然你侬我侬，有点你说的那个意思，什么老鼠……什么娘来着……” 接过密信，陈兆锵看完之后百思不得其解，顺势又将问题抛回程诺。 “当初不过是一则笑谈，诸如世界太疯狂，老鼠给猫当伴娘之类的，当不得真。”虽然是玩笑话，但此时的程诺并没有笑出来，反而脸上少有的严肃： “对我们来说，这两家凑合在一起那就是蛇鼠一窝，绝不是什么好事。” 陈兆锵神情紧张：“兵书有言‘少则能逃之，不若则能避之，故小敌之坚，大敌之擒也’。 无论是日本还是英国，都不是我们所能对付的，先前集中力量对付一个已经相当不易，如今二者要联合起来，事情恐怕更棘手了！” 程诺拿起纸条又看了看，谨慎道：“不过话又说回来，报信人我们一无所知，所以这上面的信息暂时无法确定，其中的真伪有待商榷，小心驶得万年船，我们的工期越来越紧张了。” 陈兆锵捏着下巴，思索片刻后说道：“虽然我们暂时不明白送人的真实意图，但能透露信息，对我们来说都是好处大于坏处，至于其中的真伪，其实很容易判断。 比如我们厂子内部，说大也大，说小也小。” 程诺瞬间心领神会：“你是说，咱们可以从内部着手，通过摩根来进行调查？” 陈兆锵拍拍程诺的肩膀，嘴角上扬：“身为名义上江南造船所的主管人，至少我是不能做一些有损内部员工士气的事，甭管他是中国人还是外国人。不过……” 说到这里，陈兆锵自己都忍不住笑了：“不过要是有别的人过来做这些事，我可就管不了了。” 程诺笑而不语，一切尽在笑声中。 …… 另外一边，岩崎英郎兄弟二人亲自过去拜访摩根本人。 在会客室等待摩根的过程中，对于未来航运业的发展，两人之间还是有些分歧，哪怕日本在当前的道路上越走越顺，前景似乎也越来越光明。 日本虽然名义上是第一次世界大战协约国一方的参战国，但它除了在整个战时派出过一小支舰队外，并没有其他任何举动，因而可以说实际上日本并未真正参加过战争。 如果非要抠字眼的话，那么被派往一战战场上的几名女护士，倒也不是不能显示日本的“用心”程度。 正因为如此，日本不但未受战争的损失和牵制，反而在战争期间大发战争财，跟着美国一起赚得盆满钵满。 其中日本的各个船主在战时5年间，仅所收运费和租费，即高达22亿多元。 在高额的战时航运利润引诱下，日本的航运业也在战时得到了进一步发展，所掌握的轮船方面则从1913年的三千多只，一百五十万吨，到1918年末暴涨至四千多只，两百三十万吨。 总排名由原来占世界第六位，一跃成为第三大海运国。 也就是说在资本充足，航运业快速发展之际，日本乘着西方国家无暇东顾之机，以邻近中国之便，在远洋航运业方面展开了新的扩张。 “日本在世界远洋航运中同其他国家进行争夺，在大多数场合，实际又与争夺支那远洋航运的控制权直接相关，对于支那这片土地，我们不能轻易放弃。” 想了想，岩崎英郎沉声道：“不仅是为了帝国，更是为了我们三菱。” 岩崎广志语气有些轻浮：“支那人就是支那人，别看现在支那承接了美国的万吨巨轮的订单，几乎上比我们都不差，实际上偌大的一片土地，也就江南造船所一家公司能有这个实力，不足畏惧。” 岩崎英郎还是有些谨慎：“中国有句老话，叫做‘狮子搏兔，亦用全力’，虽然我们大日本帝国早已摆脱农业国的身份，跻身于世界工业强国之列，但中国这片土地向来能诞生奇迹，不得不防！” 岩崎广志似乎是听到了什么极为好笑的事，高声笑道：“那又如何？支那远洋航运市场基本上就是我们大日本帝国说了算，除了我们日本邮船株式会社、大阪商船株式会社两大垄断企业，谁敢说不？” “就算是中国这边不足以与我们对抗，但还有别的国家……”岩崎英郎刚想出声反驳，就被弟弟岩崎广志给打断。 这次的说话音量要比刚才的还要再大声一些，不仅仅是为了让他的“好哥哥”岩崎英郎听到，同时也冲着门外，想让那些英国佬听到：“无论是美国的太平洋游船公司，还是英国的大海运PO邮轮公司。 哪个不是被我们打得片甲不留，最后不得不落荒而逃？天照大神会重点关注他的子民，胜利终究是站在我们这边，什么脱亚入欧，我们大日本帝国自成一派！前来合作，是看得起他们英国人！” 事情算起来，也怪不得岩崎广志这么狂傲，只能归咎于三菱集团过于强大。 当初他们第一个对手美国太平洋邮船公司，自恃资本雄厚，不断降低运费，以图打垮对方。 三菱掌舵人岩崎弥太郎为了争夺航权，不惜牺牲血本，也实行降价措施，即便三菱汽船会社每月损失达2万日元左右，也要坚持。 经过几番激烈较量，美国太平邮船公司感到十分棘手，经日本政府出面交涉，不得已将码头、设备及相应海运业务售卖出去，30年内不再从事上海航线各港的航运业务。 <