不过受限于普罗大众的认知水平以及所关注的事务范围，实际上很多人对这个什么电报并没有太大的触感。
顶多就是觉得以后和家里进行紧急信息通讯的时候，可以发个短文电报……电报建设计划从一开始就是奔着商用去的，毕竟电报这东西是要形成庞大的有线电报网络才能够发挥巨大的作用，而单纯官方官办的话成本会太过高昂……处于发展初期的电报相关设备还是很昂贵的。
因此电报建设是需要更多的资金来支持。
其中的商用包括为普通人或民间机构提供电文通讯，同时也为官方组织机构提供电文通讯……而官府发电报也是要向电报公司交钱的！
就和之前的普通公文传递，也是需要贴邮票来寄出去的，这邮票自然需要从邮递司下属的邮局里购买。
不过即便是向官方机构的信件收费，也难以维持，因此还需要对外开放收费邮递服务，以获得更多的收入以维持整个邮政体系的运转。
按照大楚帝国高层拟定的有线电报建设以及运营方案，有线电报的相关建设以及运营，将会由交通部邮政总局负责。
邮政总局，实际上就是之前的交通部邮政司，因为邮政司不是单纯的管理机构，而是一个负责具体邮政业务，甚至旗下还有邮政银行这么个玩意，拥有储蓄、汇款、贷款等银行业务。
因此为了更好的管理邮政业务，邮递司在承顺三十四年的时候正式改组为邮政总局。
邮政总局有银行、信件邮寄、包裹邮寄等主要业务，其中的银行业务的一大特色就是跨省汇款业务，其覆盖范围以及能力远超国内的其他银行！
而信件业务、包裹业务也同样符合，几乎覆盖每一个角落，并且同时向军方、政务机构、商业机构、个人提供所有种类的服务。
也就是说，只要你给得起钱，个人也能够寄一封五百里加急……这个五百里加急，还分单独加急和随信加急。，
随信加急，就是让你的信件随同其他的官方加急信件一起，顺带给你带过去……速度快慢全看运气，如果一路上都遇上有五百里，三百里加急这种官方加急信件，那么你的信件就能够飞速的朝着目的地飞奔……如果运气不好，一路上都没有顺路的官方加急信件，那么只能是按照正常速度，和其他普通信件们一起送过去。
不过也有单独加急……这玩意可狠了，官方直接按照官方加急信件的待遇给你一路飞奔送过去……嗯，就是传说中的那种无数邮差交替接力一路骑马、乘坐蒸汽快船、火车向前飞奔……不会在中途有任何的停留，信件到了一个站点，立马就会有专人携带你的信件通过各种交通方式向下一个站点飞奔传递……一直到把信件送到目的地位置！
只不过价钱也是天价……这玩意别说普通人了，手头不怎么宽裕的富豪看见那价钱，都得倒吸一口凉气……太尼玛贵了。
就算是帝国的普通行政机构机构，除非是发生了紧急事务，要不然也不会擅自用五百里加急……
因为哪怕是官方邮寄五百里加急，那也得给钱，虽然只需要成本价，但是依旧很贵……只不过就算没钱，该五百里加急的还是五百里加急，反正可以先赊账，然后让上级官府兜底。
邮局在任何情况下，都是不能拒绝官方机构，尤其是军方的五百加急信件的……哪怕对方真不给钱。
毕竟创办邮局的初衷，就是为了传递公文以及军情啊，尤其是紧急军情……至于其他诸多业务，包括公文传递收费这些，其实最终目的都是为了维持这么一个庞大而便捷的紧急信息传递体系！
所以，别以为大楚帝国邮政总局只是个送信和送快递和搞银行的……实际它不是，这些业务都是附带的，或者说是用来赚取经费，然后这些经费用来干嘛？
还能用来干嘛，自然是用来支撑紧急公务、军情的加急传递的……覆盖全国的五百里加急体系，那可是很贵很贵的！
比如说任何一个陆地邮局里，二十四小时内都会至少一个邮差值班，一匹状态良好的马匹，准备随时执行五百里加急信件的传递。
光是为了做到这一点，就需要耗费无数的资金！
之前的邮递司，现在的邮政总局，他们在过去四十年里所做的一切，其实都是为了这个核心目标而服务的。
或者说，把邮政总局称之为‘全国战备紧急信息传递系统’更准确一些！
至于普通寄信业务之类的，那都是顺带或赚钱的。
而邮政总局的这种战备紧急信息传递的特性，或者说任务，天然就更适合电报这种快速信息系统的建设以及运营。
当然，邮政总局具体负责运营的电报业务，将会是普通民用以及基层公务电报信息，而高级公务以及军务，将会在电报系统上搭建专门的专用电报局。
比如皇宫内部就准备设立电报房，用于电报的收发，同时各重要京畿机构也会设立专门的电报房，用于本部的电报所用。
不过这些官方自用的电报房，他们所用的电报线路，除了和几个重要军事机构的专用线路外，大部分线路其实还是得接入邮政总局建设的有线电报网络之中。
毕竟总不能搞好几套不同的电报网络不是。
不提这些高级公务，军务所需要的电报事务，且说普通公务以及民用电报的运营，这些都得严重依赖邮政总局的现有邮政体系。
如今的大楚帝国的邮政总局，严格来说是一个体系非常庞大的物流网络，只不过送的是信以及小件包裹而已，其末端运输能力相