同样的情况其实还出现在其他诸多行业，大楚帝国的高层一直以来都很喜欢搞新型行业的良性竞争。
尤其是想要大规模快速推广某一产业的时候。
现在的电报行业也是如此，不仅仅电报机有三大厂商，电池也有几个厂家，电线更不例外。
毕竟光靠铜陵特种材料公司一家，是很难供应未来庞大电线消耗量的，而没有竞争者更是难以有效的降低价格，提高性能。
因此工业部方面也扶持了其他企业进军电线行业。
不过作为先行者，铜陵特种材料公司依旧有着极大的优势，毕竟他们之前就有不少的技术储备，在导线绝缘领域里研究还是比较深入的，已经开始使用橡胶绝缘了。
作为目前唯一的电线供应商，他们获得了邮政总局下属电报公司的海量电线订单。
为了满足市场的需求，更是为了完成协助邮政总局完成电报线路的建设这项政治任务，铜陵特种材料公司作为工业部所属的企业，自然也是迅速跟进。
不仅仅在原有的厂房里临时加设机器设备，加班加点开始大规模生产，还紧急租用了新厂房，购置了大量设备，用于建设一个大型的专业电线生产工厂。
不仅仅是铜陵特种材料公司，工业部所属的其他几个大型相关企业，也开始进军电线业务，动作都不小。
毕竟大楚帝国地大物博，对电报线路的建设规模会极其庞大，仅仅是前期规划可就达到了上万公里呢。
而整体长远规划，更是达到了数十万里程的庞大规模。
这必然会产能极其庞大的电报相关设备的市场需求，如电报机，电池，电线等。
如此一来，不管是为了政治任务，还是为了市场需求，国内的诸多企业，尤其是本身就大规模生产铜料的一些矿务企业，更是学着铜陵矿务公司一样，开始大手笔布局铜导线的研发和生产。
电线，电报，电池这三大领域里，工业部直属企业里一共有二十多家企业先后进入，并投资相关产业。
这将会是推动大楚帝国朝着电气化发展的重要里程碑！
有了电报这个重要的电气化应用场景后，才能够真正意义上的推动电气化发展，而不是和之前那样，只能玩玩科研，搞的前期在电气化领域投资的企业都做不下去。
早期可是有不少老板看到了电气化的未来庞大前景，然后投资这一领域，可惜的是，其中相当多一部分都是死在了黎明之前……
直流电发电机行业就是典型例子……都搞出来足足十三年了，先后有不少厂家获得专利授权进入这一市场，但是基本都做不下去，只剩下少数几家工业部直属企业的下属企业依靠科研领域的小众市场需求苦苦维持。
再过两年，这直流发电机的基础专利都要过期了……
好在他们苦熬了这么久后，虽然在发电机领域里没能做出来，却是赶上了电报机的春风……作为国内仅剩下几个在电磁领域里有相关经验，人才的企业，最终被挑选为电报机的授权厂商，开始在另外一条赛道上获得新生，并且获得了极为庞大的发展前景。
承顺四十一年三月，金陵城到松江段的有线电报线路正式施工，其施工速度进展极快。
毕竟只是沿着铁路线，立根电线杆子，然后把电线拉上去就行了，没啥技术难度，工作量也不大，而且还是同时在好几个点开始同时铺设。
此外这条线路作为第一条长途官民两用电报线路，也具有浓郁的政治意义……可以说是上头的参务大佬，乃至陛下都亲自盯着，这下头的具体经办人自然也是无比重视，恨不得吃住都在工地上。
再加上区区几百公里的线路建设，对电报线，电线杆的需求总量也不大，帝国如今的电线产能虽然少一些，但是也足以满足需求。
因此这条电报线路的施工进展速度极快，只用了区区三个月的时间，就完成了线路铺设。
这个时期里，沿途各电报房的初步建设完成，并安装了松江电气公司生产的电报机。
初步建设完成后，几次的测试也非常顺利。
如此情况下，承顺四十一年六月二十七日，大楚帝国的第一条长途电报正式进行官民两用的运营，沿途各电报房正式对官民开放营业。
而第一封长途电报，也不是什么商业电报，而是一封政治意义极为浓郁的军事电报，皇宫电报房向吴淞海军基地里拍发了一封罗志学的慰问电报。
礼教部朝报司随后在朝报上对此事进行了专门的报道。
随着第一条长途电报线路的建设完成以及运营，邮政总局下属电报公司也专门制定了各种电报通讯的制度规矩，乃至制定民用电报的价格等。
金陵城和松江之间的长途电报顺利运营后，又把之前的金陵城到当涂的电报线路也接入进来，形成了一条当涂-金陵-镇江-常州-苏州-松江的长途电报线路，并除了满足官方需求外，也对公众开放。
而这电报开始运营之后，电报公司那边就是忧喜兼有……
因为这电报刚开始运营，业务量就瞬间爆满，沿途各地官方乃至军方都开始使用电报传递公文信息……使用电报的个人量虽然很少，但是各商业机构却也是迅速反应过来，并开始使用电报传递商业信息。
而仅仅是官方电报以及商业电报的数量就极为庞大，使得现有的电报线路收发拥挤不堪……
这电报通信可是需要线路的，一根电线只能进行单向的信息通讯，信息容量有限……哪怕是一开始的时候考虑到了同时多信道的通讯渠道，金陵到松江的电报线路建设的是多信道电线……嗯，简单来说就是一根电线杆子上，