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坐在马车上，罗志学透过马车上的比较狭小的窗户朝着外面看去，虽然这辆特制的防弹马车视野不算太好，不过为了安全起见，这种公开外出的场合也不太适合乘坐日常的一些普通御用马车。
罗志学这一次外出视察，众多臣子们为了他的安全出行的可谓是操碎了心……连乘坐的船只都是专门建造并改装过的皇家公主号，而专列也是属于装甲列车。
这马车自然也不例外！
这辆特制的防弹马车，由金陵马车公司专门为了这一次的海外视察设计建造。
整体的设计除了彰显皇家的奢华，九五之尊外，最重要的参考了陆军最近采用的装甲马车……
这个陆军的装甲马车，其实就是在马车上安装一个枪架，然后安装上一门八毫米的四二式水冷重机枪，后来发现木制马车容易被土著的滑膛枪打穿，后来干脆搞了个钢制带装甲的马车。
使用钢材作为车辆的主要承重结构，使用实心橡胶轮胎，在尾部以及两侧安装钢板……这种装甲马车虽然比较沉重，在战场上至少需要四匹马才能拉着作战。
但是战术作用依旧很不错，它可以让步兵或单纯的骑兵在战场上，携带重机枪这种重火力进行快速短途机动作战，迅速抵达预定阵地后，四二水冷重机枪朝着敌人的薄弱地带进行持续的密集扫射……比什么步兵炮，迫击炮好用了。
如果面临敌人骑兵出击的话，也能直接驾车跑路，一边跑路还能一边朝着后头射击。
唯一的缺陷就是马匹不防弹……同时马匹目标又比较大，所以拉车的马匹很容易被击中，为此这种装甲马车的操作士兵会随身携带一柄小斧头，有马匹伤亡的话第一时间砍断缰绳摆脱伤亡马匹，然后让剩下的马匹继续拉着走。
（装甲马车一战时期俄国人搞过……很奇葩的一个玩意）
大楚帝国陆军里的装甲马车，谈不上好或者坏，它只是陆军里无数各种稀奇古怪的新式武器里的一种而已，制造的数量也不多，只搞了少数派往欧洲进行试验作战……但是没多久陆军就对这玩意失去了兴趣，然而一门心思搞汽车版本的装甲车去了。
但是这东西却是给金陵马车公司的设计师们带来了灵感，他们参考了这种装甲马车设计出来了防弹马车。
其主要承重结构的车架由高性能的钢材打造，而车厢四周都铺设了装甲板，这些装甲板还是连海军的战舰都还没有能够应用上，目前还处于实验室试验状态的镍钢渗碳装甲……
渗碳装甲这玩意之所以还没有军用，都不是贵不贵的问题，而是目前大楚帝国的基础工业水平摆在那里，目前都没办法进行大规模的量产。
不过在实验室里不惜成本少量生产，然后用于防弹马车以及专列车厢里还是可以的。
这种渗碳镍钢装甲，其防护力相当于两倍的铁甲……这意味着要达到同等防护能力的装甲，使用新型的渗碳装甲只需要一半的重量。
这，也才能够让防弹马车成为现实……要不然马车就会大幅度超重，哪怕天子车架使用的是六匹马，而且还是精挑细选出来的最顶级丰州马，平均肩高达到了一米六五，按照陆军制定的挽马牵引力标准，这种顶级丰州马的牵引力可以达到五百公斤。
但是六匹加起来，总牵引力也不过三千公斤而已，然后御用马车本来就又大又重，之前的很多御用马车基本都是少则三四吨重，重的更是有五六吨呢……所以御用马车看起来霸气，但实际上机动性能其实很不咋地！
更别说还是防弹版本的马车了……那可是安装了不少装甲钢的玩意啊。
因此在马匹牵引力有限的情况下，同时又不可能无限制的增加马匹，毕竟增加的马匹越多，那么不可控因素也就越大，挽马可不是什么发动机，只需要简单的控制油门就行。
挽马虽然都受过专门的训练，但是马匹突然失控的情况依旧很常见……当代里的大楚帝国每天都会发生无数的交通事故……大城市里的每年交通死伤人数，比后世同等人口的城市要多的多！
而这些交通事故相当多一部分都是因为拉车的挽马失控而引起的。
因此设计师只能尽可能的减轻御用马车的重量，不过就算再怎么减重也有极限……因此最后搞出来的防弹马车依旧达到了七多吨的恐怖重量……
使用六匹最顶级，肩高达到一米六五的丰州马，勉强能拉着动，只不过无法坚持太久，走上一段距离后就需要换马。
这样的特制防弹马车，金陵马车公司一共制造了三辆，三辆的规格都是一模一样的，出行的时候也是三辆一起走，这是为了迷惑潜在的刺客之类的。
这三辆马车以及配套的顶级丰州马也一起装船随行，在抵达视察地点后供罗志学使用。
其实罗志学一开始还想过乘坐汽车出行的……可惜的是虽然汽油发动机搞出来有些时候了，天津唐山机械公司已经用他们的汽油发动机，搞出来了第一辆四轮马车，但是各方面还是非常不成熟……那玩意顶多只能说跑起来了，但是其他的都很不成熟根本没法用。
大楚帝国想要进入真正的汽车时代，还得在其他诸多方面做出努力，比如搭配的汽车底盘，传动系统，转向系统，刹车系统等等。
汽车嘛，也不是有个发动机就行的，还有其他诸多配套