老子就是要当皇帝正文卷第一千零七十二章四十亿超大市场就在宋二牛在美洲地区搞汽车厂的时候，在东亚本土这边的大企业和富商们更是对汽车产业眼热不已。
因为就在承顺四十九年过去，承顺五十年正月的时候，四大汽车厂商陆续对外公布了去年的财报。
这四大汽车厂商都是属于上市企业，其中的唐山机械公司，河口机械公司，辽东机械公司很多年前就已经是国内三大蒸汽机拖拉机，郑琪琪农用设备龙头企业，三家企业加在一起，占据了蒸汽机机动车辆百分之七十五以上的市场。
因此陆续在三十年代就已经公开上市。
而李氏动力公司虽然没有直接上市，但是该企业却是属于李氏制铁全资控股，而李氏制铁虽然不是大楚帝国里规模最大的企业，但是却所有上市企业里市值最高的企业……这是因为很多真正的超级企业都是属于工业部直属企业，这些工业部直属企业往往不会直接总公司上市，而是会采取旗下子公司上市的方式进行上市融资。
这样也就导致了，虽然李氏制铁虽然不是帝国里规模最大的企业，但是却是所有上市企业里规模最大的。
作为上市企业，他们每个季度都会对外财务报告，供投资者进行参考。
而李氏动力公司，作为李氏制铁的全资子公司，其财务报告自然也合并其中，被分类到了汽车业务当中。
而根据这四大汽车公司的公开报告，可以统计出来，在承顺四十九年里，一共销售了汽油农用设备五万多台，小型乘用车两万三千台，卡车八千台，客车一千多台。
但上述八万多台整车只是四大汽车公司的自身的整车销量，还不包括第三方厂商的产销量。
实际上，要统计各类汽车的产销量，包括农用设备，工程车辆，卡车，大客车，小型乘用车，三轮汽车等，光是统计四大汽车厂商的整车销量是不准确的，你还得加上大量，总数一百多家各种乱七八糟的第三方厂商才行。
但是其他厂商太杂乱了，很多数据也无法统计。
所以统计整车比较难，但是你要是统计发动机产销量就比较简单了，因为目前为止，依旧只有四大汽车厂商才能够生产销售汽油发动机。
而四大厂商在承顺四十九年里，包括自用以及对外销售，一共销售了十一万多台各型号汽油发动机。
这里头除开了四大汽车厂商自用的八万多台外，还有大约三万台汽油发动机被销售给各第三方汽车厂商或私人。
而这些汽油发动机也不包括极少数工业用的汽油发动机……实际上这年头工业用汽油发动机的市场竞争力很小的，面临着电动机以及蒸汽机的激烈竞争几乎没有什么立足之地……甚至连同为内燃机的煤气机都比不过。
当代的工业用动力，主流还是蒸汽机，一些要求高的特殊企则是开始陆续采用电动机，部分特殊领域，比如焦煤厂里则是普遍使用几乎不要染料成本的煤气机。
至于汽油发动机，这玩意目前来说几乎没有什么正常企业会拿来充当工业动力使用.
此外也有人尝试把汽油发动机安装在船只上，只不过价格昂贵，动力也比较小，所以只有极少数小型船只会安装使用，一般都是对速度要求非常高的小型船只，比如快艇什么的，其总量是极少的。
因此的，大楚帝国里生产的各种汽油发动机，几乎都是使用在机动车辆上的……
看四大汽车厂商的汽油发动机产销量，基本上也能够看的出来大楚帝国里当代的汽油机动车的数量了。
大概就是十二万辆左右！
但是值得注意的是，其中半数以上都是农用拖拉机，还有大约上万台工程设备，如挖掘机，推土机，吊车等等。
而狭义上的汽车，也就是小型乘用汽车，卡车，客车的数量只占据了一小部分……全部加起来也就不到四万辆。
但是这个数据被公布之后，依旧引起了工业界乃至金融界的震动……为什么？
因为这些汽车可不是什么便宜的小件工业消费品，全都是大件的工业消费品啊，一辆四大汽车厂商生产的四缸发动机的小汽车，平均价格基本在六百楚元上下……这还是汽车价格大幅度下降之后的情况。
而光是这四万辆的销量，就带来了超过两千多万楚元的庞大市场！
这两千万其实也不算什么，农用机械设备的市场还要更大呢，四大汽车厂商在承顺四十九年里，一共销售超过五万台的各种农业设备，而这玩意的平均价格还要更高一些，那些大型的收割机基本都要一两千楚元一辆，哪怕是普通，销量最大的中型拖拉机的均价也能够达到七八楚元。
倒是河口机械公司卖出去的小型拖拉机比较便宜，但是也要三四百楚元啊……
所有厂商的各种农用设备全部算起来，均价大概能够到七百楚元上下……整个市场规模达到了三千五百万楚元左右。
但是……农用设备的销量虽然更高，但是也没有引起外头工业界以及金融行业的震动……因为农用设备这个领域，其实发展潜力一眼就能看到头了……因为这玩意是生产工具，只有中大型农场才会需求，这需求量多少大概都能算出来。
以后虽然也能继续增长，但是很多人推断，未来数十年内，农用设备的年销量能够达到二十万台就差不多了。
咋一看，似乎也挺不错的，对比现在至少还有四倍的增长呢。
但是要和汽车比起来，那简直不值一提……汽车的潜在市场有多少？
你看一看松江城里的几十万匹马就知道了……如果汽车技术成熟了，价格也能打下来的话，光是松江城那边光是运货的卡车需求量那都是以