轰炸机，也是世界上第一种实用型变后掠翼飞机。F－111于1962年开始设计，1967年10月正式交付使用。F－111采用了双座、双发、上单翼和倒T形尾翼的总体布局形式，起落架为前三点式，最大特点是采用了变后掠翼。它的翼展9.74～19.2米，机长22.40米，机高5.22米，最大平飞速度M2.2，实用升限15500米，作战半径为1100～2100公里，最大转场航程10000公里，起落滑跑距离都是900米。 F－111有一门M61型6管机炮，备弹2000发；机身弹舱长5米；翼下共有8个外挂架、在后掠角26度时最多可带50颗340千克的炸弹或26颗454千克的炸弹，除此外还可带导弹或核弹，最大载弹量8吨多。 虽然是一款战术轰战机，但那是针对美国空军而言。放到中东国家，绝对可以当做战略轰轰战机使用。伊拉克还真敢想，竟然连性能如此优秀的轰战机都想要购买，真不知道中东这帮人是什么脑回路。 可也不能直接把话说死，斯坦纳-克劳奇略表歉意的说道：“二公子殿下，目前这款轰战机还没有得到出口许可。更不可能销售到中东去，因此希望您能够理解。” “如果是其他轰战机，通用动力倒是可以提供；而且价格也更为实惠。比如通用动力曾经为美国军方生产过一批b-24轰战机；如果可以，通用动力愿意对飞机进行现代化改造；然后出售给伊拉克。” 听到竟然想要把二战时期的老古董卖给自己，二公子更生气；这小子真当伊拉克是捡破烂的，什么飞机都要。 他们现在可是拥有HH-01幽灵隐身战斗轰战机的国家，怎么可能看上这种破烂。 二公子：“感谢克劳奇先生的好意，不过伊拉克已经进入现代社会；对于二战时时期的飞机，可能还不需要。如果通用动力改变想法，可以随时通知我方。” “伊拉克是带着诚意而来，资金方面更不是问题，因此希望您可以慎重考虑。” 说完便离开，没有一丝留恋；十分潇洒。 斯坦纳-克劳奇也很客气，把人送到门口，毕竟买卖不成仁义在！ 两人回到酒店后，二公子对着手下说道：“都录好了没有；把这个给包子轩先生送去一份，免得美国人耍无赖。” 两名工作人员，可是带着黑云最新款的微型摄影机；把最近两天在美国公司受气的整个过程全部录制了下来，免得到时候美国人说三道四。