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第一千三百六十七章 亲自试飞(1 / 2)

谁都不会想到,包括包首富在内;飞碟项目真正的赢利点,不是出售成品。而是转让技术与生产线;估计这在世界飞行器发展历史上,都算得上一个奇葩。毕竟哪家企业研发出一项新技术,都不只是单纯向外输送技术。

最重要好像还没有谁会有如此伟大,愿意分享辛苦研发出来的技术。可以说包子轩也算是做了一回圣人,但却是一个无比心黑的圣人。

单单飞碟技术与生产线;或交换、或销售到美国、英国、法国、瑞典、韩国、意大利、日本七个国家,可以说赚得绝对是一个盆满钵满。虽然很多国家支付的是现金;但是在包子轩看来,赚得最狠的当属同美国之间的交换。

目前美国军方库存钢铁,已经通过船只运到指定地点。真要是从市场上购买,不光是时间问题,更重要会造成市场波动。估计两倍以上价格,都购买不到。

飞碟方面的事宜,要暂时告于段落。军用飞机都已经试飞完毕,终于要轮到民用航空器出场。

作为此次展会最受关注的联合航空公司超大客机,可以说世界上各大航空巨头,可都在哪里等着。世界上运力最大,载客最多的飞机,本身就是一个巨大宣传亮点。而且联合航空公司的技术实力,没有人敢怀疑。结合了当今世界上不同领域最强大的四家公司;如果他们都搞不定,那么其他公司就更没戏。

不过一切都要靠实力说话,尤其是这种涉及到几百人生命的飞行器。能不能达到一加一大于二的效果,就看此次上天表演!

为了让世人对飞机放心,包首富作出了一个疯狂举动,亲自试飞。

要知道他之前可是从来没有这么做过,对开飞机并不是特别熟悉。但是现在想要达到轰动效果,那么必须要让世人见识到飞机的可靠性与安全性。

如果连自己对飞机都没有信心,凭什么让航空公司与乘客买单。

包首富想要作什么事情,其他人反对都没用。但为了确保万无一失,他还是带了几个降落伞上去。本身对飞机性能有信心是一方面,俗话说不怕一万就怕万一,有备无患总是要得。

空客与波音飞机试飞结束之后,联合航空公司的超大客机缓缓驶出机库。没有对比就没有伤害,波音747就在联合航空飞机不远处。之前还感觉波音747很大,但是同联合航空公司的新飞机对比后,发现直接小了一号。

主持人开始播报道:“现在即将进行试飞的是英国联合航空公司的h3-111型飞机。”

“英国联合航空公司,由美国摩托罗拉公司、美国麦道飞机制造公司、日本三菱重工集团、香江黑云集团四家联合组建;这是他们研发与生产出来的第一架飞机。”

“h3-111型飞机;驾驶舱乘员:2人;载客量:最多可以达到853人;长度:72.75米;翼展:79.75米;高度:24.09米;机翼面积:845平方米;轮轴距:31.88米;外机身宽度:7.14米;空重:249t;最大起飞重量:575t;载货量:104吨;载油量:310,000升;巡航速度:0.89马赫;最大飞行速度:0.93马赫;实用升限:13,100米;起飞滑跑距离:2750米-2900米;航程:17,700公里。”

“同时配备四台黑云hyf-4型涡扇发动机,单台推力可以达到惊人的400千牛。”

“由于采用了大量炭纤维复合材料,使得机身更轻,结构强度更高。平均油耗仅为7吨;绝对是一款超越时代的飞行器。”

其他众人还没有什么太深感触,毕竟飞机大、装得多很正常。可是油耗这一数字,却让人感到非常惊讶。毕竟这样的数据,可是比波音747还省油。要知道这款飞机比波音747更大,装得更多。现在反而告诉你更省油,让波音公司的人会作何感想。

至于为什么型号为h3-111型飞机,则是因为几家公司首位字母结合。h很明显代表黑云,3则是三菱重工;至于则更好解释,麦道和摩托罗拉首字母都是它。

至于111则表示是联合航空公司第一款飞机,虽然同国际主流标号方式不同。但是当企业实力、产品性能达到对手只能仰望高度的时候,你就可是直接制定标准。

飞机的具体参数,包首富则是直接照搬前世空客a380型飞机。成熟的飞机设计布局,可是能剩下不少麻烦。这也是他敢亲自试飞的原因之一,至少心里还是非常有底气。谁都不会拿生命开玩笑,尤其是一个年轻的超级富豪!

主持人继续说道:“接下来这款飞机的具体性能如何,就让他用实际行动来证明。”

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“本次飞行由联合航空公司创始人,黑云集团董事长包子轩先生担任机长;副机长为美国麦道公司特级飞行员杰森-罗瑞先生。

听到包子轩竟然亲自驾驶飞机上天,现场所有人都感觉是不是听错了。

不过一想也正常,好像这个世界上就没有包首富不会的事情。同时对于这款飞机,可就更为期待。毕竟连首富敢亲自驾驶,至少说明安全性方面不会有太大问题。

如果真要是具有安全隐患,那么包子轩宁愿少卖几架,也不会冒这个风险。毕竟相比起自身性命,销售飞机赚那点钱,人家还真不会放在眼里!

包子轩通过无线电说道:“塔台、塔台!这里是h3-111;现在已经划出,请求起飞。”

法国航展已经举办过多次,安全问题还是会特意注意。目前为止,倒也没有出现过什么

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