建福之地，某处河运码头。 一位秀才正在等待船支，准备进省城考举。 他在码头上等了又等，这时看到终于有合适的客船来了，立刻上前去。 而在这时，又一艘小些的船来了，插着一面黄色旗子，上书四个大字：“快运船行”。 “这位秀才公，坐我的船。”大船上的船家喊道。 “喂，秀才，来我船上，保你安全到省城。”黄旗船家喊道。 秀才看了看就要上大船。 大船肯定比小船舒服。 而在这时，码头一位力工低声道：“秀才老爷，还是上黄旗船的好。” “这是为何？”秀才不解道。 “黄旗船是巡抚老爷家开的，您既然是考举的，难道不给巡抚老爷一个面子吗？”力工小声道。 “说的也是。”秀才于是上了黄旗船。 大船看了之后顿时喊道：“我的船资比他家的还少1两银子了。” 路途遥远，盘缠也是昂贵的。 一行几百里路，往往要数两甚至数十两银子，坐船还是便宜的，乘坐牛马更加昂贵。 所以一般人出不起门，即便举人进京赶考，往往都要借钱筹备盘缠的。 秀才挥手。 心中却想道：“等到我将来一路中了进士，非要好好弹劾这些勾结贱商，盘剥百姓的贪渎不可！” 黄旗船洋洋得意地离开了。 一路上，秀才倒也没有吃太大苦头，只是体验也就那么一回事。 但速度的确快。 不是船快，是过各处关卡快，大部分关卡不用缴税，不用查验，一路畅行。 只有极少数几处藩王关卡，需要缴纳，也是客气的很，缴纳了就提前放行。 别的船要让道。 这速度就要比别的船快上好几天了。 很多关卡就是故意折腾你，即便你缴纳了银子，还要慢腾腾放你过去。 总之若是没有背景，那是休想做这门生意的，好货也能放烂了。 好在船家倒也客气周到，没有给什么脸色。 毕竟是个秀才。 身份还是很贵重的。 “祝秀才公一路高中，京报连登黄甲。” “谢了。” 秀才心头只有一个感觉，真好，下次还坐，于是拱手离开。 至于什么弹劾，没事弹劾一位老前辈，老抚台干嘛。 ………… 这只是一个缩影。 随后闻人升继续在建福一省进行船运业的整合。 资金越来越多，购买新船，制造好船。 他又买下一家官办造船所，提高造船所的工匠待遇，所谓提高，可不是向其他小说那样一下提高到后世水平。 只是做到实发及时发，不拖欠饷银，不给烂银，不给烂米罢了。 这也是赌约规定，不能超过这个时代。 这个时代是什么样，他就得怎么样。 即便如此，工匠们也是感激涕零。 这年头官办工场里的工匠，是匠户，担负着很重的任务，遭受很重盘剥。 官家拉去就是白干活，有良心的还给点粮食，不给银子，偶尔还要负担上京的劳役，那才是要命的事。 他们只能趁着空闲之时，努力接私活来干，才能维生。 像闻人升这样的善心人，那是少中又少。 只有私人造船所里的大匠，就是核心匠人，能够制造一整条大船的，待遇会好的多。 毕竟海商也不傻，你不给好待遇，人家不用心，到了海上拼命就要命了。 但是对小工仍然是极尽压榨。 闻人升继续购买船行，进行整合。 不过很快就有多家船行不愿意加入“快运船行”。 这是王家船行。 家传四代，大小船只52艘，通行于全省数千里河道。 可以说是一家比较大的内河船行了。 总本钱超过了10万两。 他肯定不愿意被快运船行吞并，自己管自己不好吗？ 非要找个祖宗在头上看着？ 他家的背景是一家郡王，每年都送3000两银子。 这个数目可是不少了。 贿赂一位阁老也就是5000两银子。 3000两银子相当于6000石粮食，相当于2000到5000亩地的收成。 一个郡王能够拥有的土地也就数千亩，亲王能拥有数十万亩。 现在闻人升就遇到了难题，碰到这种背景不小，又很有底气的船行该怎么办？ 他肯定是要整合的。 整合起来才能赚大钱。 垄断向来是高利润的代名词。 前提是内部要管理得当，别被吃里爬外了。 闻人升有很多种灰色手段，但他自然不会首先使用。 毕竟要考虑巡抚大人的名声。 现在对方既然不愿意被收购，闻人升就用这种商业手段把它竞争垮就行了。 等到他赔钱赔到无法支