开了。
甚至就连远在太平洋另外一段的福特汽车总部，也有人在讨论这个话题。
“克里斯，南山要自己造车了，这个事情你怎么看？”
作为福特汽车的设计总监，梅斯现在的压力也是比较大的。
虽然由于f150的畅销，福特的局面比历史上要好一些。
但是整个美利坚汽车市场，不管是通用汽车还是福特汽车，如今其实都是在走下坡路。
特别是在财报方面，数据可谓是每况愈下。
相反的，丰田汽车、本田汽车、日产汽车、马自达汽车、现代起亚等东瀛和高丽车企，这几年在美利坚却是发展的非常快。
别看整个美利坚汽车市场没有什么增幅，这些车企的销量却是不断的在上涨。
此消彼长之下，福特汽车他们的日子自然就不好过了。
“世界上造车的企业那么多，南山集团哪怕是生产汽车，短期内也不会给我们带来多大的影响。”
“对我们来说，美利坚市场和欧洲市场才是最主要的，华夏市场的份额还是太低了。”
克里斯显然没有太把南山造车的事情放在心中。
毕竟他总共也就去过两次华夏，对于那边的汽车市场的快速变化，缺少认知。
“南山的曹阳的设计天赋是不能忽视的，很多人可能都没有充分的意识到这一点。”
“虽然未来几年他们的车企不可能给我们带来多大的威胁，但是十年后就不好说了。”
“我觉得你还是需要考虑一下，今后如何跟南山集团合作。”
梅斯有点担心到时候华夏的那些车企也跟东瀛车企一样，来到美利坚跟福特汽车抢市场。
那会是什么一个场面，可就不好说了。
不过，他并不清楚克里斯和南山集团之间，有多么深厚的关系。
他也不知道克里斯的妻弟投资的贸易公司，如今跟斯凯孚、南山集团等公司有着密切的关系。
“爱信是丰田汽车的旗下企业，我们之前也是大量的使用爱信的产品。”
“南山现在才进入到造车领域，难不成还能比丰田汽车对我们的威胁更大？”
克里斯这么一说，梅斯就完全没有办法反驳了！
而对南山来说，配套福特汽车的业务，无形之中也算是最大程度的减少了影响。
要不然克里斯和梅斯保持一个观点，上纲上线的去考虑这个事情的话。
指不定以后南山集团在福特汽车的供应链上，作用就会越来越低。
这显然是曹阳不希望看到的局面。