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第422章 五星批发部,我行我素(2 / 4)

展示。

于鱼看到曹阳不打算如此轻易的放过这件事,自然就开始认真对待了。

反正赵文明觉得自己什么大风大浪没有经历过,这一次肯定也能挺过去。

虽然于鱼的说法有点吸引人,但是曹阳并不觉得可行。

“甚至就是成本方面,热冲压成型零件的成本,相比使用了高强度钢板的冷冲压零件,也贵不了太多了。”

“实验费用是三个实验一共是三十八万。”

“为了不让这些数据流出去,主机厂哪怕是有意见,也只能捏着鼻子认了。”

“那个韩韩都说什么了?”

“我们可以联合南山设备、南山模具一起,搞一个热冲压成型技术巡回展览。”

“就c-ncap现在的评价标准,根本就没有办法衬托我们星辰汽车的优秀。”

除非有内部人士泄密。

“这种车型,表面是看不出来好坏,而且大部分车主都是‘外行人’不懂,但是一旦不幸地遭遇碰撞,就不知道这些‘豆腐渣’能否有效保护车内人员。”

对c-ncap心存疑虑的绝不仅仅是韩韩,现在作为名人的他,跳出来质疑,相当于是火上浇油了。

“我觉得借着这个机会,也可以好好的在各个主机厂内部去宣传一下热冲压成型技术。”

先把前期的动作搞起来再说。

那边可以让上级去沟通,其他媒体让主机厂去沟通。

听到这里,曹阳的兴趣也被提起来了。

“这一次,要让他们好好的出力一下。”

“按照这个节奏下去,我们在国内热冲压成型市场领域的优势地位,那就彻底的坐稳了。”

韩韩作为80后知名作家,现在的名气正是非常盛的时候。

不过,这个事情闹得那么大,中汽研那边终于有点着急着想要灭火了。

以后生意照做,钱照挣!

“那倒也是,不盈利,没有拨款,而偏偏这个测试又挺钱的。”

“大家意识到了碰撞安全性的重要性,就会更加在意超高强度钢材的使用问题。”

“就c-ncap的这些测试项目,根本就没有办法凸显出大家的差距出来。”

“到时候我们上上级组织去台沟通一下,看看能不能不要整天扯着这些事情不放手。”

也算是让曹阳长见识了。

曹阳倒是有一些主意,不过这种事情单靠南山集团肯定是搞不定的。

“曹总,要不我找一些车企的人商量一下,看看大家都有什么好的建议,到时候再给您汇报下一步的方案?”

“曹总,事情已经有一些眉目了,我们首先把现在的事情情况给摸清楚了。”

于鱼知道这种信息,对方是肯定不会透露的。

“此外,测试现场的数据则可以卖到49万,而对厂家自己申请星级评价的,由于汽车款、试验费38万已经提前支付,所以厂家要拿到各种数据还需缴纳11万。”

“人家主机厂都没有意见,他们意见那么大干什么?”

“2000万对任何企业来说都不是一个小数字,自掏腰包购买各种品牌的汽车搞碰撞,然后再为别人评价一个星级,我们忍不住想道:c-ncap为什么要做这种赔本的买卖呢?”

“他们这种玩法,很容易搞出劣币驱逐良币的事情出来,我们得想办法治一治它。”

郭书富的这个提议,立马就到到了回应。

要是没有曹阳,基本上要到了2010年之后的车型,才会慢慢的扩大热冲压成型零件的用量。

“通过了一番调查,我们终于发现了这里面的秘密了。”

针对c-ncap的事情,韩寒提出了自己的观点,他把矛头直指c-ncap机构的要害。

c-ncap又没有去欺骗普通百姓,从车企身上挣的钱,都是对方“愿意”缴纳的。

这两年,羊城华强厂在全国各地投了或者正在投十几条热冲压成型生产线。

国内那么多有问题的机构不去报道,偏偏跟自己过不去?

但是现在c-ncap的状况,他也确实是不满意的。

一套模具就要去到1000万人民币。

1999年在

于鱼的话刚说完,曹阳也说道:“对啊,c-ncap为什么做这种赔本买卖呢?”

“有些人考试考了100分,那是因为水平就是100分,而有些人则是因为试卷只有100分。”

郭书银作为公司总经理,对于整个行业的发展趋势,自然也是有自己的判断。

韩韩:“关键是所有的规则都是他们一家来定的,自己玩这个游戏,自己制定游戏规则,我觉得总是有一些可以让人觉得值得去想一想的地方吧。”

就在差不多时间,于鱼那边也初步的调查到了c-ncap挣钱的一些手段和方法了。

“abs、安全气囊这些消费者都知道的东西会配备,版本也尽可能高,但防撞杆、车身结构、材料使用等却能省就省。”

不过竞争也不是没有。

武伟觉得有点憋屈。

难怪武伟要专门的把这个视频给到赵文明观看。

“c-ncap测试,说到底还是由汽车厂商来买单,在已经做过碰撞测试的那些汽车当中,究竟有多少试验汽车和碰撞数据被厂商高价买走?它们以这种方式收取了多少费用?这个信息估计很多人都感兴趣吧?”

于鱼很是详细的把其中的门道跟曹阳说明了一下

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