功能。”
“按照我的设想，到时候这些车机系统都是需要带有ota升级，车联网等功能。”
“空间方面，这款车的全车尺寸大概为5200x1990x1800mm，轴距为3100mm，具体可以做一些微调。”
“前排和
“与此同时，前排座椅可以放倒，让整车处于一个纯平状态，整车空间宽敞，无论是
“这么一款独特的电动车，对整个汽车市场来说，应该还是很有冲击力的。”
曹阳这么一介绍，结合眼前的渲染图，林城和曾婷婷脑中都出现了对应的想象图。
这车，似乎真的有搞头啊。
就是这么大一款suv，售价到时候应该怎么定才好呢？
按照之前商量的内容，未来汽车的主打产品是30万到50万。
最开始的时候做的大车，价格会往上靠拢。
但是顶多也就是50万到60万这个级别了，在高的话就跟原本的企业定位有点不大一样了。
甚至有可能会给星辰汽车的品牌带来一定的冲击。
当然了，售价肯定也是要结合成本来综合考虑，要是成本不是特别夸张，售价定的低一点，也更加有利于未来一号冲击销量目标。
“曹总，我们这款车，到时候定价要怎么定才比较好呢？”
这个问题太关键了，曾婷婷觉得还是现在探一探曹阳的想法为好。
“准确的售价可以后面再定，不过我觉得低配版本可以设定在四十几万，电池续航可以做成400公里和500公里两个版本。”
“同时，里面的一些配置也可以进行区分，把价格区间从四十多万一直拉到六十多万。”
“这款大型suv，也算是未来汽车的旗舰车型了，今后推出来的车型，一般都是会比它更便宜的。”
“这么一来，之前整体的车型定位，倒也没有太大问题。”
曾婷婷能够想到的问题，曹阳自然也能想到。
未来汽车主攻二三十万到五十万的市场空间，这个定位没有问题。
但是并不表示未来汽车最高配的车型，售价一定要放在50万以内。
没有必要那样子给自己设置限制。
要是那么大一款suv的顶配都没有超过50万，后面推出中型suv和轿车的时候，价格就不好定了。
定的太高了，没有人买。
定的太低了，到时候血亏。
刚开始，未来汽车可以不盈利，但是最终肯定是要朝着挣钱的目标努力。
要不然那么折腾干什么呢？
“这个价格倒也是比较合适，不过我们的销量目标应该怎么设定呢？”
“后面的各种零部件的开发和模具的准备，以及各种报价，都需要结合销量目标来设定。”
林城作为未来汽车的副总经理，自然是需要开始考虑下一步的具体动作了。
设计要去把图纸落实下去，采购也需要去把零件的成本和试作的日程给定下来。
要不然未来一号不知道什么时候才能推出来呢。
按照曹阳的想法，2011年下半年，这款车就需要量产上市了。
虽然看起来还有两年多的时间，但是对于一款全新的电动车来说，其实时间还是有点紧张的。
那像是2023年的时候，不少电动车企业搞一款新车型，一年多的时间就搞出来了。
电动车行业，卷的不要不要的。
“
“暂时就先按照三年的销量目标来设定各个环节的成本核算吧。”
曹阳略微一思考，就拍了一个数字出来了。
这个数字对于一款电动车来说，其实还是非常有挑战性的。
毕竟整个华夏现在一年的电动车销量也没有五万辆呢。
虽然这是好几年以后的事情，但曾婷婷和林城还是感受到了压力。
“我们的未来汽车已经官宣了，相关的人员配置和工厂修建等工作，是不是也需要提上日程了？”
听到曹阳的规划居然有三年35万辆那么多，曾婷婷立马觉得需要开始考虑新工厂修建的事情了。
受到金融危机的影响，各种投资现在都在下降。
未来汽车在这个时候提出新修建大型的汽车工厂，不管是哪个地方，肯定都是非常欢迎的。
甚至跟捷豹路虎一样，提供大量的优惠政策和土地，几乎都是必然的事情。
对于地方来说，现在的土地一点也不值钱。
至少在修建整车厂面前，土地是不值钱，可以随便拿出来置换的。
借着这个机会，未来汽车好好的圈一大块地，将来省的还要不断的找地修建二工厂、三工厂，似乎也很有意义。
毕竟，按照曹阳的规划，未来汽车将来的销量，铁定是要以百万为单位的。
这种情况下，一家工厂肯定是不能满足要求的。
哪怕是早期规划的时候做了产能扩张的准备，一个工厂的产能顶多也就是做到40万辆了。
再多，肯定是需要在旁边修建新工厂了。
“可以放出风声出去。”
“我们的未来一号放在2011年下半年量产的话，那么工厂的修建，差不多也要开始考虑了。”
南山集团现在的盈利能力不错，把各种利润转化为投资，这是曹阳一直在做的事情。
对于他来说，你手中如果持有太多的现金，其实不是一个什么好事。