有那么一丝渊源的。
不过这并不妨碍她在一旁看热闹。
毕竟南山红旗只是南山集团的合资公司，还是那种不占多数股份的合资公司。
汽车之家在对待南山红旗的时候的态度，跟对应星辰汽车和捷豹路虎，肯定是不一样的。
就在两人讨论着这个事情的时候，关于南山红旗hs5的信息，也开始在互联网上大量的出现。
今天这个下线仪式搞的还是很隆重的，春城汽车集团可是把华夏台的记者都给请过来了。
当天晚上的新闻联播里头，甚至都有几十秒的镜头出现。
这也算是春城汽车集团展示自己实力的一个手段了。
“金总，我们的途胜上个月已经突破了月销5000辆的记录，但是现在出现了一个新的情况，我担心会对途胜的销量稳步增长带来不好的影响。”
帝都现代，销售部部长朴正西来到了总经理金成林的办公室。
虽然伊兰特才是现代销量的主要贡献者，但是作为suv市场的挑战者，帝都现代对途胜这款suv，还是抱有非常高的期待。
不说超越crv和rav4这些产品，至少也不能差的太多。
但是朴正西却是发现事情开始出现一些变数。
“什么新的情况？”
金成林头都没有抬，继续在那里批阅着文件。
“昨天春城汽车集团跟南山集团的合资公司南山红旗的全新suv hs5下线了。”
“按照对方的宣传定位，它们是要朝着挑战合资车企同类产品而去的。”
“虽然这只是他们的梦想，不一定能够实现，但是他们肯定会有一系列的动作，到时候给我们途胜的销量，很可能也会带来一些影响。”
“特别是这一次南山红旗的新车型外观，在互联网上迎来了一致的好评。”
“hs5一来，中级suv市场，就是狼来了。”
朴正西隐约感受到了南山红旗给自己带来的威胁。
毕竟张家齐等人能够看出来的道理，他没有理由看不出。
再说了，各路汽车媒体上面也有各种分析文章。
只要多看一看，就能看到类似观点的内容。
帝都现代快速发展了好几年，以后的日子估计就没有那么好过了。