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第570章 电动车的春天提前到来,微车之王是(4 / 4)

见面交流的一个好处就是在沟通的过程当中,能够从对方的神态和语气之中感受到一些电话里面感受不到的信息。

很显然,易佳是已经感受到了曹阳的自信。

南山集团是没有涉及微车业务,几万块的微型车,定位上也是跟南山集团的任何一家企业都对不上。

所以对方支持长安汽车搞这些产品,易佳是没有任何顾虑和担心的。

这要是春城汽车集团的朱总或者西风汽车的人跟他这么说,那么他就要打一个问号了。

毕竟大家有没有竞争关系,说出来的话的可信度也是会不一样的。

“曹总,我听说现在部委正在制定新的新能源车补贴政策,到时候微车和小型汽车有没有机会享受补贴呢?”

易佳是知道羊城这里的补贴标准,是定下来了400公里续航这么一个标准。

如果按照这个标准的话,那么几万块的小型车肯定是达不到标准的。

而没有补贴的话,想要把电动车做到几万块的售价,难度还是非常高的。

“不同级别的补贴,情况肯定是不一样的,有些优惠也许享受不到。”

“但是新能源车的补贴政策是一整套的,里面总是有一些是可以享受到的。”

“比如购置税优惠,我觉得肯定就没有问题。”

“甚至车牌方面,应该也有一些好处可以享受。”

“至于具体的补贴金额,国家的你们拿不到的话,双庆市的你们肯定是有信心拿到的吧?”

曹阳这么一说,易佳立马就懂了。

政策这个东西都是人制作的。

双庆市是长安汽车的大本营,优惠政策的出台,肯定是要听一听长安汽车的意见。

甚至就是为了扶持长安汽车而制定的政策。

这种情况下有什么需要担心的?

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