“营业额442亿，全年给国内国外客户供应了680万台变速箱，成为全球领先的变速箱企业。”
“特别是10at的产品开始批量供货，8at也迅速的扩大了销量，传统6at继续发挥优势，让南山变速箱成为了集团内部仅次于星辰汽车的存在。”
这一次，董胜男基本上是准备按照营业额的大小来安排说明的顺序。
这让不少事业部的负责人都希望接下去能够快速的说到自己负责的企业的情况。
“南山发动机今年也没有让大家失望，348万台的出货量，也刷新了一个记录，同比增幅128%，营业额达到了418亿人民币。”
由于比亚迪和奇瑞等车企都开始推广一部分自己生产的发动机，所以南山发动机的出货台数比南山变速箱要差了一大截。
到现在为止，虽然也有一些企业在搞变速箱的自主研发，但是搞成功的，一家都还没有。
甚至因为感受到了变速箱自主研发的难度，一些企业已经放弃了这个领域。
这让南山变速箱未来的发展更加充满了想象空间。
“集团内营业额排名
“伴随着华夏汽车市场的继续扩大，南山汽车零部件在未来的营业额有望进一步的刷新记录。”
零部件业务一直都是曹阳比较重视的，这几年也算是比较争气。
看到自己负责的业务排名
毕竟过去几年，南山变速箱和南山发动机一直都是集团的龙头企业之一。
“南山特殊钢在去年也是给大家带来了惊喜，营业额突破了300亿，达到308亿。”
“已经完成了100万吨产能扩张的南山特殊钢，如今正在朝着200万产能的扩产道路而去。”
“将来伴随着新增产能的释放，营业额必定会更上一个台阶，为集团做出更大的贡献。”
董胜男是多少知道一些南山特殊钢的消息的，所以对于南山特殊钢是非常期待。
能够参与航母钢板的研发，这本身就是技术实力的一个体现。
高端的特殊钢，在国内是永远不需要担心市场需求的。