实际上。
氢能源汽车才更加符合新能源这个概念。
电车的本质还是需要利用各种方式获得电力，以及后期处理废旧电池都不显得环保。
算不得真正的新能源。
不过相比于石油这种不可再生的资源而言，电力的确还是可以通过多渠道获得。
所以官方大力支持电车也不是没有道理的事情。
同时也将电车视为超车的弯道。
至于氢能源？
那就是高效清洁的代名词。
只是碍于目前获取氢气的困难，以及技术上的层层壁垒。
总之理论上很好。
实际上暂时行不通。
等什么时候技术上突破了。
氢能源才能成为真正意义上的，能大规模运用于现实生活的技术。
否则现在的氢能源汽车问题多。
不仅仅加氢能不方便，
同时还存在巨大的安全隐患。
最后用下来体验跟电车差不多，那就严重影响大家的评价。
“嗯。”
“这边打算造的车就是氢能源，目前国内玩这个赛道的也不多”
等吴新宇讲完之后。
苏毅也是直接说出来了。
想要招揽核心人物。
有些消息肯定得告诉对方。
目前徐雯那边已经在紧锣密鼓地物色洽谈氢能源车企。
到时候直接收购一家。
然后招揽的人才加入其中。
再加上苏毅的技术支持。
一条和寰宇智能差不多的道路，那就出现在眼前了。
成功的几率还是很高。
主要科技类型的公司成功的速度是其他行业的几倍甚至于十几倍。
一转眼。
那可以起飞了。