，只因天色暗下来才没上去。
“走，去看看”我道。
红土质的土壤黏性大，虽是烈日当头但雨水仍未干，十分泥泞。庞然大物圆滚滚躺在半坡上，越近越难判断究竟是什么，大小几乎压住半个山坡，李立明他俩暴力破开的洞口，大块碎木方虽有原样，抓在手里稀酥如土坷。
然而一路走来，我总觉得少了点什么。海鸥白云，树丛花草，这些是主要元素，似乎在身处的这海岛上，并不是鸟类的栖息地。但凡如此的海洋岛屿，海蛇应该非常多见，连杂志上常看到的毒蛙也沒有。
找不到这些东西是好事，但没有让我觉得很怪。
“船底？”阿约也极不确定。
若是船底，这么大又这么圆可以说不合原理，目测长度近两百米，虽说造大船几百年前根本就不是难事，但如此圆就不对了，近乎长宽的高度，可以想象这船底水下部分确确实实是个大肚子。直径两米多的桅杆斜插在船体内上方，桅杆是断的，船是倒过来的，只能爬着进入。
舱内隔板十分厚重，左右位置对称，中间空场都采用直角，水密舱。从这样的设计，无法判断究竟是哪一时期的工艺，水密舱早已有之，但从如此厚重严密来看，应该是大航海时代早期，西欧的风格。大肚子船体，承重力自不必说肯定超强，排水量在那摆着，但大肚子过高，速度和抗倾覆性差远去了。
战船，肯定不是。商船，恐怕也不恰当。趸船，嗯！绝对正确。
欧洲，私掠船那可是创造历史的壮举，都是奉国王女王之命出航，满载而归。资本原始积累，使得发展领先世界两百年，到现在人家都领先。
钻进内部，汗马上出来，贝壳腐泥糊了一脸，味儿恶心着呢。上方的泥土并不密实，数缕光线打进舱内，上面船底有开裂，正说明龙骨铺设的工艺很成熟，不然早散架了。木板桅杆满满都是，与船壳脱开形成大堆，好在有桅杆支撑，桅杆不只一条，在稍前一点的地方还有一根略细的有如圆木正好横在中间，与前方同样巨大的主桅交叉在一起，上面缠着烂成土样的绳索，绳索胳膊一样粗。
李立明他俩只能听见声音，离我们挺远，稀里哗啦叮叮铛铛地响，应该是金属器皿。
船舱里楼梯倒悬在头顶，上去很容易。十分小心地向上，因为在木板木墙上，发现很多玻璃碎片。阿约施展不开，那姿势比树懒都磕碜，狗屎运弄到个圆墩墩的瓶子，里面长了霉菌，瓶口上的盖子是银质，很大的圆球盖沉甸甸地，上面跟瓶体有条手指粗链子相连，不用擦洗干净就能知道这瓶子有多漂亮。说啥不给我看，只摸了一下，表面并不平整，土窑吹制的东西，玻璃体内发黄，一指厚说明制作工坊的规模不小，烧制用的炉子小了吹不出这大。
老TM值钱了，恨得我牙根疼。
阿约从舱内爬出来，邵军就钻进去不出来。那瓶盖表面包包楞楞的，缝里糊着泥，一看就是倒模倒出来的东西。欧洲风格，但玻璃工艺却是中亚特有，哪个时期用脚趾头想都知道。
拜占庭。
它在这船上的人手里时，已经是件古物了。
“阿约，我是不对你最好”。
“滚”。
往下爬才能钻过桅杆，但被一把刀挡住，奇弯刀身卡进木方里，刀把是马头单手，锈迹斑斑刃却锋利，是落下的土灰盖住，才减缓了腐蚀，铬的使用也有千年。阿拉伯的圆月勇士，这都是见证辉煌的圣物。带走是不可能了，只需处理好别划伤就行。
单从一把刀不能说与船有什么联系，和瓶子一样，来到船上之前也可能是件古物。这船只有两百年左右，两百年前，欧洲航海时代前期，那里的工业水平，生产资料，都比亚洲差太多，与我天朝更是天壤之别。想到这里，尤其埋怨乾隆老爷子和马戛尔尼，没一个思想活洛的，哪怕一个免了外邦使节的礼仪，或者一个遵守外邦礼仪跪下磕个头，百年屈辱可以避免，小本子永远踩在脚下。
呼隆一声，崩塌从头顶开始，神情一紧本能往上望去。
爬行在狭窄环境中是不可能反应过来，没处躲避，只能尽量蜷缩起身体，抱住脑袋。巨大的桅木上了发条一般卷动起来，把身边一层舱板拧得稀碎，木屑雨点般落下，糊住了口鼻，气都喘不出。阿约在我身后，但木桅拧动之时，一个大家伙被抡起来横扫周围舱板，很近却不至于砸到他，崩开的木屑残渣也够他受得。
真够悬的，睁眼第一件事就去找阿约，可那把圆月就在脑袋上面，厚重的舱板压下一点都能把头切了。阿约的骂声首先传来，在他不远的地方还是叮当乱响，邵军被困住了，得下去帮他。
破船舱还真不是想进就进的，这态势只有上去才稳妥。
刚到手的瓶子没捂热乎就碎了，阿约把所有能想到的都骂了一遍，剩条链子瓶盖也舍不得扔。
真气够呛，从没见过阿约骂街耍泼。
“就不能消停点是不？”张春来气喘吁吁蹲在上面。
“是我弄的”明哥也在不远外趴着，这里实在太闷潮湿。
这时候都想出去。
然而李立明却不走，他的想法要多弄点东西，藏在外面，走的时候带上，绝佳的藏宝地是那架飞机。
从邵军的位置拖出他，爬到上面费了番周折。船底龙骨就在两人多高的上方。更加闷得慌，后背汗水淌成流儿，气味剌激肺。取平层的木板大片掉落，只剩不多几处，龙骨上布满锈迹却也保持着清晰的框架。大肚子船的龙骨虽是弯的，但在我们的角度居然是三条平行，铁水浇筑出三条主干中的三角布局连接，稳固结实，光是龙骨安放可想就不是小工程，这工艺非小国可成。
“下面那么多断的雕像，是两边船舷