千公里左右，就会彻底报废，必须重新更换新的螺旋桨。换言之，“瓦兹6号”根本不具备实施远洋航运的能力。
好在，安德鲁1开始只是想使用“瓦兹6号”蒸汽船在河道狭小，不便借助风势和人畜力驱动的德意志河流上，充当运输补给船。不太介意蒸汽船两到3个月，就必须更换螺旋桨的问题。
下午5点1刻左右，在特里尔的码头上，1脸焦虑的富尔顿最终看到了站在“瓦兹6号”甲板上的安德鲁。此刻，对方1脸微笑着，频频朝着他挥手示意。
毫无疑问，那位法兰西的第1执政官非常满意从科布伦茨到特里尔的这1段内河航程。此时此刻，富尔顿心中的那颗悬石，也总算是安全的落了下去。
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