构设计的很糟糕，对你融资非常不利，不太受资本市场喜欢。”
目前网约车市场主要分为三个流派。
一个是以传统车企为基础创建的出行服务平台，比如曹操出行和首汽约车，背后有首汽和一汽这样实力雄厚的传统车企。
网约车行业的上游主要是车辆供应和技术供应，首汽和一汽能够为曹操出行和首汽约车提供上游车辆供应保障，资本市场很看重这一点。
所以曹操出行可以拿到百亿融资。
这个流派的市场占有率很低，各大平台能够吃到多少红利，就看他们背后的后台硬不硬。
简单的说就看是谁的小弟。
张利创建的易速出行就属于
这种流派的优势在于它的多选性，顾客的选择性增多，同时还能享受聚合性网约车平台提供的本地生活服务。
也是网约车市场最有竞争力的产品。
网约车市场已经突破了4000亿的市场规模，超过5亿用户，霍利对这块大蛋糕觊觎已久。
他如果要投肯定是投聚合性平台这种产品。
张利被霍利拒绝，脸上失落感明显，“霍总，易速出行现在改变还来的急吗？”