1833、历史地位
刘备显然对此异常明白，之所以现在才将光明魔法使用出来，用以治疗帐下伤兵们，显然也是做过充分考虑的。
这份考虑，就是他刘备是否要对原本的人设做出一些更改。
刘备很清楚‘仁’的人设，在自己三国世界十分有用，也因此让自己青史留名，比如他看到的三国志。
但这份人设，也同样成为了他未来的绊脚石，促使他无法真正摆脱，只能在其中徘徊不前。
他必然想过干脆彻底更改，但很快他也发现很可能依旧会因此而让自己得到的一切彻底失去，反复衡量之后，他选择了最为稳妥的道路，也就是坚持。
这份坚持的另一个原因，换做其他人，哪怕和执念刘浩、方运修为接近的冥河老祖等人，多半也看不清。
但在执念刘浩和方运眼中却一清二楚，那就是百家修行体系之中儒道，儒道之中的仁和义。
这一点，执念刘浩和方运已经在刘备身上隐约看到了精义。
显然，这已经不仅仅是人设而已，又或者说几十年的坚持，刘备对此已经融入了骨髓，内心深处早已认可了。
“这或许就是历史地位吧！”
他们到底不是一个一统的国度，每一个加盟者内心对此有多少支持可言？
难道我们不知道更宽的轨道，能够让火车的行驶更加的稳定，运送的货物更多吗？
可知道了又如何？整个世界所有国度，已经这样了，想要改变炫耀耗费的代价有该有多少？
与之形成鲜明对比的，就是老欧。
这便是大罗道果也！
他一旦突破了，踏入了太乙阶层，也依旧无法阻挡这份狂飙迈进，甚至于唯一可能为关羽制造障碍的，也唯有踏入大罗金仙等级之时。
他推行的书同文、车同轨。
能够建立这一功勋者，整个炎黄文明历史之中，又有几个？
后者，也就是车同轨，乍听起来，似乎就只是简简单单的将马车的轨道制定了一个标准而已，似乎并没有什么。
就这一点，始皇帝也都能称之为炎黄文明奠基人之一。
这是方运对执念刘浩的回答，也不无让执念刘浩心中认可。
他在当代的影响可谓，是告诉世人，这将是时代的开端。
他们似乎做到了，可当真如此吗？
于是，在这块土地上，一个又一个大一统皇朝一一出现，他们但凡能够达成，也都将被这块土地上所有百姓由衷的拥护，因为这就是始皇帝嬴政区区几十年在他们血脉深处刻下的基因。
这份最简单的对比，也无不突出了始皇帝嬴政在历史之中的地位，无可替代的地位也。
可真是这样吗？
他已经神刻的融入了这块土地上所有人的基因之中，哪怕支离破碎，也要将之一统，哪怕付出任何代价，也要一统天下的决心已然融入了所有的血脉之中。
有些国度拥有这样的财富去改造，其他国度呢？
有些人改了，其他却依旧遵循原本，是不是意味着但凡这个国度的火车出了自家国门，就根本无法继续前行了？
这份历史地位，也决定了关羽头顶之上的气运，根本不是神话三国刘备可以比拟的。
这才是标准的可怕，只要他给了明确的数字，不管对错，他势必都会影响着后续许多年，甚至于是无数年。
这在始皇帝当代，是结束了从春秋到战国数百年来众多国度无休止的征伐，不管那些被灭国贵族们怎样逼逼叨叨，百姓对此都是举着双手欢迎的。
他们只能是历史的产物，时代的产物，而非创造历史、创造时代。
能在史书之中拥有一份自己的生平记载才是基础。
在后续的无数年，这份认可也逐渐的融入了这块土地上所有百姓身体之内的基因之中，更无形的拉近了哪怕千里之外人口之间的距离。
前者，一统了文字，让这块土地所有人哪怕方言万千，也有了一个明确的沟通标准，而沟通，才是知识传播度真正能够推向更高峰的基础也，是无可或缺的。
他们相互之间的话语权大大小小，每一个也都势必自私自利。
可人家就是这么运气好，一代又一代百姓的认可和推动下，早就成为了‘义气’的化身。
综合了这些的关羽，也才是人家的历史地位，也合该关羽享受这一份难得的福利也。
“关羽在众多诸天之中，本就有着义之化身称谓，如今诸天相连，其受其益，也是理所当然！”
其他功绩且不言，就这三点，始皇帝的影响度又该计算几何？
这便是始皇帝炎黄历史之中的无上功绩也。
但后者，他们只能一时，那一时间内，可能在外人看起来风光无限，但也仅此而已，因为哪怕再鲜艳，那也是小短尾，长不了的。
匠人尚且如此，更别提一城一池，更别提一国一度，当时的天下间，这些车马可谓千奇百怪。
当一统之前，在这份标准没有出现之前，任何一个匠人，都是随意为之，今日他将车轨做成两米，明日就可能是两米一，完全人有心中高兴与否。
他不仅仅需要你促进了当代社会、文化等等的方面的发展，还需要你在当代的所作所为，时刻影响着未来。
历史上，约翰牛将马车两匹马屁股之间的距离长度，规定成为火车轨道标准宽度，如今更是成为了整个地球火车轨道距离的标准。
哪怕最后通过了，想要执行，也将有着无数阻碍。
因为这会使得，没有