出现。
阿克斯塔没有发生任何的碰撞，是自己失误导致的摔车，所以并不涉及干扰比赛等等判罚。
对此，车迷和KTM的老板都没有什么意外。
这不是说阿克斯塔的天赋不行，而是还需要适应。
最高组别和二组最大的区别就是节奏，冲刺赛的节奏又比正赛还要快，阿克斯塔难以适应也属于正常现象，不过好在运气不错，并没有受伤。
冲刺赛目前最大的问题已经发现了，对比正赛目前最显而易见的差别就是车手的节奏变快了。
以往motogp车手在每一个弯道前都要忙碌很多，甚至座椅对他们来说就是摆设，身体根本没有时间停留在座椅上。
如今冲刺赛加持这种节奏更快了，显然冲刺赛对车手的容错要求更高。