位最早期以两千万美金，拿下啊里大股东的投资人。
他在考虑投资小黄车18亿美金的时候，还需要它做到两个前提条件。
另外就是派了团队过来调查公司财务。
事实证明，小黄车败就败在了这里。
在主业项目还没成功的时候，它干了太多的不想干业务。
好比跑去发射卫星，给企业内的每一位高管都买特斯拉等。
另外还有一系列乱七八糟的投资。
小黄车为了拿到孙正意的这个18亿美金，那是干脆不顾一切。
最终竟然将客户押金全部挪用。
整整四十亿客户押金，被挪的干干净净。
创始人以为完成软银提出的两项要求，他就能顺利拿到那个18亿美金。
事实证明，他错得离谱。
只能说小黄车里面那乱七八糟的财务管理，让它错过了这最终的大好良机。
软银拿18亿美金可以，但它要将市场上最大的两家共享单车品牌给合并。
获得行业内的垄断地位。
从而一举完成上市。
童泽兰投资的那位小黄车创始人，以一己之力阻止了这场合并。
或许这就是年轻人的意气风发吧。
最终的结果就是小黄车直接被各大资本给抛弃。
投资它最多的嘀嘀，转头干起了青桔单车。
啊里则是扶起了哈罗。
还是那句话，大资本很少将赌注押在一个人身上。
而童泽兰投资的这个项目，也是这两年烧钱最疯狂的互联网项目。
现在却迎来了最惨滑铁卢。
当年有多风光，现在就有多狼狈。
别说上市了，没了大资本扶持，饭都已经吃不起了。
曾经一代天骄的创业项目。
现在干脆是一地鸡毛。
陈平生对共享单车本来就是敬而远之。
太烧钱的项目，还有那么多巨头企业下场来玩。
他那一点小小弹药，压根不足以扶持他所选择的品牌，战到最后。
既然是这样，那就不如趁早放弃。
又或者是边都不要沾。
童泽兰在这个项目上，砸了足足七八亿，还跟投了几轮。
最终的结果就是败在创始人的意气用事下。
一旦完成合并，所有大资本的钱都会集中在这最后一家身上。
她完成套现也就是板上钉钉的事。
现在好了，想低价套现都没有人接手了。
陈平生更是看都不看，踏踏实实先干点自己能把握的小项目。
二手车肯定没法跟共享单车比。
你看它的融资速度跟金额就知道。
差的不是一星半点。
两个赛道完全不在一个维度上。
针对于这个品牌的六亿融资，童泽兰还是很快就能凑齐的。
再找两家一块承担罢了。
不过她还是提了一点要求，创始人的一票否决权必须去掉。
当初她就是被这个小黄车创始人的一票否决权给干死的。
现在更不可能再吃同样的亏。
这个其实也没事，毕竟陈平生投了钱也不会去瞎指挥。
加起来也才投八亿的项目，还不足以他去亲力亲为。
也没那个必要。
人家从一开始就在干这一件事，不管怎么说都不会比他差的。
共享单车是这两年大火的新兴互联网项目，看来也快落下最终的帷幕了。
毫无疑问，童泽兰败在了最后一关。
前期所有投资宣布打了水漂。