究院，医馆，这些问题，其他人自然也是争相模仿。
这些人随便从手里抠一点出去，就能把教育给办起来了。
霍海现在已经在做全国的教育计划了，不过现在还没有公布，但大家也都知道霍海想要整这个，所以实际上已经在各地都学上了。
最近各地都在建立小学中学，为的就是在霍海的新制度推出时，就脱颖而出上报纸。
霍海思索了一下：「去蒸汽机研究所。」
本来霍海是准备给蒋不疑说去大吃一顿的。
毕竟当初辣椒送回来后，葛三马不停蹄船不离火的给霍海送到了南越。
当时霍海就把辣椒分成了两部分，一部分送去了蜀郡和夜郎，一部分送往了南越以北，让两个地方种植辣椒，同时又让葛三在齐郡那边种植辣椒。
这两年过去后，辣椒产量上来了，最喜欢赶时髦的长安人听说霍海喜欢吃辣椒，都吃上了。
现在长安辣的东西不少。
但……逆天的是，至今为止喜欢吃辣椒的霍海，自己本人，还没在大汉吃过一顿辣的！
如果南越粤来酒家大厨那个一个辣椒节的汤不算辣菜的话。
所以霍海早就想大吃一顿了。
不过又想到既然来都来研究院了，乾脆多视察一下。
特别是之前看报告公文，看到了个什麽『柴油蒸汽机』，这个逆天玩意儿的出现仿佛和前世工业革命时期走的路完全不同。
为什麽不同也简单。
当初英格兰人少，所以需要额外动力，于是出现了蒸汽机。
但是很快他们就失去了革新的动力，所以煤炭蒸汽机不停的演化，但是没有什麽质变。
而内燃机的出现，迅速淘汰了蒸汽机。
实际上蒸汽机是可以小型化的，只要用柴油甚至重油作为蒸汽机燃料，未必不能革新蒸汽机的体型。
咋子电机出来之前，内燃机出来之前，就可以对火车动力形成改革。
为什麽需要这个改革？
因为匈奴公司在丁零人旧地发现了地表石油！
霍海也对应不上那个地方是后世西伯利亚的哪儿，反正西伯利亚到处都是油田，有临近地表的石油也正常。
但是这石油能做什麽呢？
让他们在那边发展炼油？
霍海觉得还是建立一条铁路，往回送，比较好。
这铁路如果烧煤送油，那效率太低，而且一路上还得海量的人去挖煤，那就得不偿失了。
所以如果能发明出烧重油的柴油甚至重油的蒸汽机，那问题就真的解决了。
到时候开采然后制造四种种东西，沥青卷，轻质油，重油，炭黑。
然后烧重油，把其他三种东西给运送回大汉。
再进一步研究，制作工业产品。
这样一来，既不污染环境，又能给不愿意挪地方的丁零人找个活儿做，又能弥补大汉内部没有地表（浅层）油田的问题。
这个事情不急，那边修铁路很慢，匈奴公司会把利润中很大一部分砸进去这条铁路。
同时铁路旁边顺便可以植树，阻挡荒漠化进程。
等铁路修好的时候，烧重油的蒸汽机也就搞好了。
等内燃机发明后，重油也不浪费，从那边岔一条路去北平，到津武湾，到时候把重油作为船用燃料。
本来重油这玩意儿，在前世也就是船用的，但是现在大汉总不能专门生产铁罐子来储存没用的重油吧？
再说普通家庭也不用这玩意儿，用个煤油炉就逆天了，工厂用个汽油气化炉也就逆天了。
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所以，这个重油蒸汽机能不能做成，还真挺重要的。
其实，这是霍海的知识盲区了。
事实上，在前世，美德等国就有过重油蒸汽机车，德那边是有一批燃煤的车，改造成了烧重油的。
后来燃油机车出现后，这批烧重油的蒸汽机车又改回了烧炭，一直到七八十年代才退役。
其实对于美德来说以他们产煤的区域分布和产量，居然能出现重油蒸汽机车，已经说明了蒸汽机车的优越性了。
特别是牵引力和爬坡时特别牛逼。
不过，大汉目前的重油蒸汽机，还真就是科技树点歪了。
或者说……也许没点歪，只是使用用途不同。
目前，研究院正在研究用烧重油的方法，缩小蒸汽机大小，来制造出适合在路上开的真正的汽车！
之前霍海大婚时使用的蒸汽机车，实在是太庞大了，其实就是几个缩小版火车头在陆地上开。
光是橡胶使用量，就着不住。
要不是杜仲胶的使用已经有些年头了，让混合橡胶强度直接超过前世七十年代的橡胶，否则那火车头都开不起来。
而现在他们设计的东西，就是一款长六米，高不到两米，宽不到两米的车！
真正的汽车！
霍海的车来到，早就有看到的人去通风报信了。
霍海刚刚进入院子，黄角就笑嘿嘿上前了。
黄角以前是厨子，后来参与了蒸汽机的研发，成为了这个样业内的翘楚，接连参与了四百吨明轮船和千吨螺旋桨船的研发。
不过那边的研发进入了相持阶段，三年过去了，船钢试验始终没有完成，所以黄角就从千乘回到了长安。
回来后的黄角，在蒸汽机研究所当所长。
霍海看到黄角笑嘿嘿那摸样，就知道他要『献宝』了。
黄角拱手：「大司农，里面请！」
进入这个院落后，里面明显和别的地方不同。
这儿隔墙又厚又高，但不怎麽封顶。
明显是害怕研究的各种能源爆炸后横着炸引发连环爆炸。
所以要爆对天爆。
导致这儿跟个迷宫似的。
黄角当然知道霍海来看什麽的了，但故意带路绕路，带着霍海去看别的成果。