盖棱线、腰线、轮拱磅礴气势呼之欲出！
震撼！
漂亮！
以及不可一世的王霸之气！
这辆车给人的第一感觉，就是区分度非常地高。
一眼就可以从外观之中看得出来，这就是一款死贵死鬼的车型。
这就是设计语言的成功之处。
豪车在视觉上会非常让人震撼，所以只要有类似的设计语言出现，你立刻联想到“此车必豪“。
形态之外，豪车和普通车明显的差别还在于镀铬和烤漆，点缀式的镀铬对车身质感的提升的确十分明显，而大面积的钢琴烤漆面板也可以在保持简洁设计的前提下让水箱护罩看起来更加深邃。
镀铬则用于勾勒局部的边边框框，比如车窗、车灯、后备箱线条补充等。
相比于几十年前车门大量使用黑色橡胶的设计而言，镀铬和烤漆呈现的是高级的视觉效果。
镀铬和烤漆成本显而易见更高，所以这世上就没有钱的不是。
还有就是轴距车身宽大带来的奢侈感。
虽然不是所有的大车都比小车贵，但按现在的品牌阵营和车系来看，的确是这样。
长轴车代表着更宽裕的空间和一定的浪费。
比如后座的茶水台，其实有必要吗？
这就像一栋别墅，到处都是浪费的空间和面积一样。
在一般家用情境下是没必要的，但好车要的就是这种有浪费的奢侈感。
好车和好房绝不会拿紧凑做卖点。
这是基本的奢侈品定义！
(本章完)