第435章 172173章：专访后的热烈反应！（4000字）（3 / 3）

大零部件巨头中有四家位列前十：博世第一、采埃孚第三、大陆第八、巴斯夫第九，马勒位列第19。

这样做的好处就是分工明确，专业化程度高。

而缺点则是用这些德意志大厂的供应链，而且还是固定这群厂商，他们也是要吃利润的，供应链的华国化程度并没有想象的那么高，自然零部件成本自然而然就上去了。

大家都需要吃饭，大哥也不说二哥了。

成本高也算是正常。

(本章完)