陆陆续续地在高瓴科技帝都研发分中心扎下根来。
由于高瓴系结构十分的庞大，在多个城市都有相应的研发中心，所以人员的安置，也会按照他们的特点进行。
华国航天科技集团和华国航天科工集团的骨干研发人员们，基本上都是在帝都生活和工作的，你突然让他们迁移到长三角去，他们肯定不会干的。
所以高怀钧就打算，扩大帝都研发分中心的规模，打算在帝都的通州城市副中心附近拿一大块地，建设50万方左右的高瓴第二研发中心，规模虽然没有魔都那么大，但是也算是对标魔都的。
高瓴集团现在几乎都不会从外部空降管理者和工作人员，除非是成立新的bu这种特殊的情况。现在刚好有这样一个契机，高怀钧正好希望扩大一下帝都研发中心的规模。
帝都拥有整个华国最好的教育资源，也是理工科员工资源储备最好的地方。
以前受制于规模，很多应聘学生还需要跑到魔都去，一些北方的学生还不太方便，有些还离职回到帝都，高怀钧从这些员工的动向里头，也是看出了一些东西。
所以，他决心扩大这里的研发中心。
而tz区的政府领导们，知道高瓴的这个决定之后，自然是大喜过望。
魔都研发中心，是好好的给研发经济打了板。
在那里，超过十万的研发人员聚集在那里，再加上服务和配套的30万人口，俨然成为了一个小型的魔都卫星城市。
研发人员，本来就是质量最高的消费人群，再加上其他的职能部门还有相关的配套人口，其纳税能力，都能够让姑苏这种体量的城市流口水了。
而对于刚刚成立的高瓴航天来说，第一款火箭的研发，也是在紧张进行之中。
紧手紧脚习惯的他们，还是对高瓴的大手笔，感到震惊。
华国首个1000吨级液体火箭发动机试车台，正在太行山脉如火如荼地建设之中。
此试车台共有3个工位：包括30吨级推力的高低压复合试验工位，百吨级推力的发动机试车工位以及1000吨级推力兼容全箭动力系统和发动机两用试车工位。
试车台可兼容液氧煤油和液氧甲烷燃料发动机、火箭子级动力系统的试车需要，同时可满足单台推力120吨以内各型号的发动机试车和直径5.5m内、推力1000吨以内的火箭子级动力系统试车要求。
该试车台是是国内唯一一座同时适应液氧/煤油、液氧/甲烷发动机试车要求的商业试车台，并且可满足发动机垂直和倾斜等不同状态试车要求。
这是一个民企能玩的？
现在就算是国家队，这样的试车台也不多。
“咱们这高瓴这玩得也太大了吧？”
“高总和space的马斯克看得出来时一生之敌啊！”
“长征五号的试车台也就是2000吨级，高瓴这是想干啥？”
“管他想干啥呢，这样的工作才带劲儿！”
“高总需要我们在四年之内做出猎鹰九号对标产品，现在钱也给到了，甚至连重资产的试车台都给到了，甚至还申请到了大型风洞的使用权，这种条件，国家队也就如此吧！”
“何止！国家队你想用试车台，速度根本就比不上高瓴，按照民企的迭代速度来看，根本用不了四年，就可以搞出猎鹰九号出来。”
“有了猎鹰九号，高瓴就真的牛批了！”
“很难想象一个民营企业要和国家队pk！猎鹰九号ppt里头的干质比仍高达16.46，leo离地面几百公里的卫星轨道是23吨，gto近地点在1000公里以下、远地点为地球同步轨道高度的地球同步转移轨道是8.3吨；对比起来，长征五号的leo是25吨，gto是14吨。几乎是同个量级的！”
“这只是ppt的数据，只要我们有打火箭的能力，后期就可以慢慢迭代了。”
“真的是太牛了，豪得完全就是让人头晕目眩啊！我的职业生涯里头，到处都是各种抠抠搜搜，要不然长征五号也不会搞那么久才搞出来，现在这个财力支持，两大国家队真的比不了。”
这新来的高瓴航天bu的员工，很明显对于高瓴的风格并不是很适应。
一上手就是一百多骨干和接近千名的其他各种工种的职员。
这还不算，现在直接玩商业航天公司想都不敢想的重型复合试车台。
直接对标国家队和nasa，以及space！
只能用壕无人性来形容高瓴这家公司。
而且现在据说已经开始在魔都大小洋山港附近建设大型的火箭制造厂了，和文昌进行发射台交涉。
多管旗下，这居然是玩真的。
而一些火箭爱好者，看到高瓴这样玩，也很是震撼。
商业航空领域，由于其一直缺乏盈利模式，所以很缺乏大型玩家。
这玩意儿要赚钱，就必须搞稀缺性的玩意儿。
比如搞空间站商业旅游，亚太空旅游，星链计划等等。
而不是帮这个小客户打个卫星，帮那个小客户打个卫星。
这玩意儿就是捡国家队的残羹冷炙，几乎覆盖不了十分可观的研发经费。
而要覆盖研发经费，又需要极为雄厚的，能够对标space的实力。
而这个，又是回到了故事原点。
所以国家提出商业私人航空，也有好些年了，但是玩家几乎都是小玩家，连一颗能够上到亚轨道的火箭都造不出的炮灰型公司。
那怎么玩？
所以高瓴的入场，那可就震撼多了。
星辰大海，还真不是空话！
“现在高瓴商业已经步入了正轨，挖的骨干也已经到位了。”
“而且我们还从nasa和space偷偷挖了几个亚裔工作人员，已经通过秘密渠道来到了帝都。”
宁远在和高怀钧专项汇报相关事宜。
高怀钧有些