冒出来一句“为什么要收回机身内？为什么一定要全自动？”
这句话说出来，所有人的反应各不相同。
刘所是莫名其妙，这不是明摆着的嘛，不自动收纳回机身，那改它干嘛？
空装局是若有所思，他不知道高总工这话是什么意思，但是高总工一定有自己的意思，那这事情就会很有意思。
防工委这边则是眼睛亮了亮，高振东有什么想法？不管是什么想法，对这个事情是一定有帮助的。这飞机哪儿都好，就是这起落架实在是太恶心了。
其他同志是完全摸不着头脑，这话他们都没听懂。
高振东见他们都没把握到自己的想法，一一解释。
“先说为什么一定要收回机身内这个事情。这个飞机是个低速飞机，气动外形都已经那样了，说穿了，你就算是把起落架挂在机身外，对它的基本飞行性能也产生不了任何影响，不会影响到它的任何使用，同时这个飞机航程这么大，外面挂对起落架影响不了什么的。”
“你们想要把起落架收起来，无非就是不想起落架影响到它在水中的起降操作，仅此而已。如果从这个角度出发，刘所，你想想，你们为什么一定要把这东西收进机体内？向后翻折挂在机身上不就好了？只要翻折机构设计得当，力学性能满足就可以，根本不用考虑船型机腹的浮力、机内空间这些东西。”
刘所听完高振东这话，直接就傻掉了。
这特么也行？
呃……再想想，这特么好像还真行！
一时之间，刘所的脑子有些乱，各种想法纷至沓来。
这么凑合也可以？这么凑合好像真可以。是不是对待工作不够严肃？功能都实现不了，严肃有毛用……
但是别-6的大队长、空装局的人这些想法就单纯多了，他妈的，对啊，为什么一定要收到机体里面去？只要能降低地勤维护难度，增加飞机出勤率，难看点就难看点嘛。
“刘所，高总工这建议，真的可以考虑。”
“对，我们抓主要矛盾，次要矛盾先放一边。”
高振东又指着正在忙活的地勤战士“第二个，为什么一定要全自动的问题。”
他转头问别-6的大队长“队长同志，这个飞机，不会在陆地上起降吧？”
大队长摇摇头“基本不会。”
高振东转回头来“这不就得了，这个起落架的收放，正常使用下和起降没有半毛钱关系，都是在水面上稳定了才开始操作，这没错吧？”
“没错。”就这现装现拆的架势，不挺稳也干不了。
“那为什么一定要全自动？如果有能力，搞个自动翻折锁定机构，通过电力和机械备份，在飞机里完成停稳之后、或起飞之前的最后一哆嗦就行。”