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到了121万辆,可是华夏汽车产量仅为19.6万辆,可以想象现在华夏汽车工业有多落后。
就是刘韬建立的华夏汽车集团,现在都处于构建产业链阶段,在培养工人,培育其他配套厂。
哪怕他有全套技术,都不是想造多少辆汽车就可以建造多少辆汽车。
因为配套厂跟不上。
像汽车这种民用领域产品,可不是像坦克装甲车,年产上千辆都算是超级工厂了,汽车这种动不动一年产量几万辆甚至超过十万辆,对于配套厂的产量、质量都有了更高要求。
甚至工人的数量要求,那更是要超越坦克制造厂。
(本章完)
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