刘堪一拉舵杆，F4F的主起落架也离开地面，机身右倾朝向大海的方向爬升高度。
然后……
座舱里，刘堪拼命摇动座椅右边的摇把。
作为米帝第一代主力舰载机，F4F的起落架虽然是液压系统，但却没有电动收放功能，需要飞行员手摇29圈把手才能收起起落架。
好在设计师人性化的考虑了人右手力气大的特点，刘堪一口气摇玩29圈也花多少时间。
比起初教五，F4F可是正经的高速战斗机，最高速度能超过500公里，初教六才280公里。
澎湃的引擎动力下，刘堪从未感觉一架飞机能如此的灵活，一个大角度爬升后就偏舵，来了个干脆利落的横滚。
而在地面上，三人组已经目瞪口呆，附近的施工队和村民更是齐齐停下了手里的活，专心盯着天上那架灵巧飞舞的战机。