头捆在旁边的大树上，一头捆在卡车上。
看来在卡车翻车后，司机试图采取‘自救’措施。
在侧翻的车轮下垫块石头，利用车轮的抓地力和前方绳子的牵引里，将侧翻的卡车拉回来。
这看似很危险，其实一点都不安全的操作，在这个道路上很少见到车辆的年代是基操了。
路上翻了车，总不能跨服拨打保险公司的救援电话，将拖车喊来吧？
绕着车头走过去。
一男一女两个工人蹲在卡车前面争吵，身穿灰色中山装的男人叼着烟站在旁边看热闹。
“黄司机，你别乱搞，小心卡车拽坏。”
“一个机修工，晓得个锤子，梁拉娣别以为你现在结婚了，就能训斥俺卡车司机。”
梁拉娣？
李爱国心中一跳，定睛看去。
那个屁股橛朝天，脑袋埋在机舱盖里的女工人，正是南易的新媳妇儿梁拉娣。
这时候，梁拉娣听到脚步声，也抬起了头。
“哎呀，李司机，你咋来了？”梁拉娣站起身，脸上写满大写的惊讶。
“到南石镇办点事儿。”李爱国敷衍一句，下巴朝着卡车抬抬：“怎么着，车翻了。”
“别提了，今儿我们到南石镇农机服务站帮忙修理农机，刚转弯就翻车了。”梁拉娣气呼呼的说道：“黄司机就是个二把刀。”
黄司机被唠叨一顿，却没办法反驳。
梁拉娣说得没错，能将卡车开翻的司机，确实不是好司机。
看到远处的嘎斯吉普车，黄司机眼睛一亮，站起身。
那双沾满油污的大手，在工装上蹭了蹭，从上衣口袋里摸出一包大前门，抽出两根递过来。
咧着嘴笑道：“这位同志，您也是司机呀，帮忙将俺的卡车拉起来呗。”
李爱国接过烟，分根周克一根，爽朗的笑道：“我是大车司机，天下司机是一家，遇到麻烦本来就该帮忙。”
救援卡车第一条，不要让自己的车辆陷入危险中。
李爱国抽着烟，背着手走过去，围着那辆卡车转了一圈。
卡车车头呈大长平头造型，驾驶室采用的是木头 金属的组合方式，木制马槽货箱上的军绿色漆面早就斑驳陆离，车身下侧的铭牌依稀能看到几个俄语字母。
李爱国从铁道学校毕业，也是通晓俄文的人。
瞬间认出这玩意就是大名鼎鼎的嘎斯-63。
心中嘿嘿笑：嘎斯-63翻车，不稀奇。
前些年，咱们从老毛子那里买了不少嘎斯-63和嘎斯嘎斯-51，既用来运送作战人员，又用来牵引火炮。
在北面战场上，两者作为大兵后方运输部队的主力卡车。
因为其宽大粗犷的轮子，也刚好能适应冰天雪地的环境，因此也受到汽车兵们的信赖，在战场上作出了卓越贡献。
战争大获全胜，边疆平定，国内工作重心转移，掀起建设高潮
部分嘎斯-63也从军转民，配发给地方工厂，担负建设国家的重任。
这个时候，嘎斯-63的缺陷呈现出来了。
嘎斯-63的设计天生有缺陷。
发动机动力差外加底盘高导致的重心高，太容易在拐弯的时候翻车了。
以至于后世老司机中流传一种说法。
“嘎斯63，出门就翻，嘎斯69，出门不走。喀尔巴阡，一坏八天。”