：「一开始我们使用的方法是，长螺母方法……」
「简单来说，就是用师祖您提出的螺丝螺母的形态，把钢料钢骨做的很长，做成圆的做成螺纹，而其中一头做一个螺母形状的内凹，连接的时候，把另一根钢骨，拧进去。」
霍海探头。
霍海对材料学不懂，但是霍海知道两件事情。
第一，螺纹钢非常坚韧，耐磨耐弯折耐腐蚀什麽都耐。
第二，螺纹钢唯独就是不耐拧。
原因是以前看几个健身博主，流行玩儿臂力棒，就有粉丝恶搞，邮寄螺纹钢给他们，让他们掰弯螺纹钢。
所以他们拍视频就做接头挑战，因为明知道不可能掰弯螺纹钢，就设置高奖励，谁掰弯螺纹钢奖励钱。
结果……其中一个工地老哥，上来就是啪嗒一下，螺纹钢倒是没弯，断成两节。
甚至有一次尝试时，断成了三节。
总之就是，钢材这玩意儿，你千万别做成长条形去拧它。
否则，就算是越野车前轴，手臂那麽粗的钢，也会在车轮突然悬空又落地的巨大拧力下，拧断。
所以，儿宽他们上来就找了个最错误答案来尝试？
这也算是倒霉透顶了。
果然好事多磨。
看霍海的表情，儿宽就知道祖师肯定懂这个，尬笑：「我们给您丢人现眼了……」
「不过在发现长条钢材容易拧断后，我们果断转换了思路，才用了螺栓连接。」
「同时我们把两段钢材头上做一个弯曲，螺栓连接的同时，用烧热的钢水进行焊接。」
焊接这技术，商代就有了，三星堆就有焊接的。
不过焊接和电焊还不太一样，用热钢水焊接反而是通用公司带去的技术。
霍海的暖气管道团队当初就是用这个方法焊接钢管的，技术门儿清。
儿宽从长安调了两个技术人员过来。
那边的焊接工艺已经非常强大了，铜材料价格太贵，他们平时也在研究钢铁材料等新材料，所以早就有这个技术了，在来到怀朔后直接就完成了焊接。
说白了，儿宽他们是在想办法想什麽技术能解决问题，至于具体的技术，先在技术院那边寻找，如果找不到，再研究。
但是目前为止，大部分技术都找得到。
儿宽兴奋：「我们还研究出了一种铆接方法！」
霍海：「是不是把铆钉烧热了，穿过孔，然后把另外一头也敲成帽子，就把两片铁皮铆上了？」
儿宽：「……」
「师祖你知道不跟我们说？我们研究了好久的！」
废话，这也不是什麽好难的技术，事实上商代青铜器就有铆接工艺，只是时间久了被新的工艺代替了。
霍海：「也就是说，钢骨已经没问题了？」
儿宽：「八十米以内，不会出问题，八十米以上，我们在想新方案。」
现在制作二十米长的木帆船没有问题，制作六十米以上的钢骨没问题，两者合在一起，也就是六十米以上的钢骨轮船的平台没问题。
本来蒸汽机大型化就比小型化容易，那也就是说……
只要把这些东西结合起来，解决这些东西融合在一起的小摩擦，就成功了？
霍海深吸一口气。
无论如何，自己也要等到现场看到成功了，才能走。
否则万一刚走了，出个什么小问题，研究人员解决不了，到时候一攻关就三年。结果霍海知道怎麽弄。
那不傻了吗。
霍海看向儿宽，拍了拍儿宽的肩膀：「八十米以内就够用了，八十米以上，就不是木钢混合结构的天下了。」
「木头再怎麽坚硬，超过八十米还是会变形，会带的钢骨变形。」
「如果钢骨框作成可以铆接铁皮的框架，钢骨的框架结构，结合铁皮更强的拉力，自然可以制作八十米以上的大船。」
听到这个，儿宽猛然间醒悟。
对啊，既然材料不行，那就换材料啊。
两个构成结构的材料，一个不换，换掉另一个，至少总体强度要上升一大截。
如果到时候材料又不行了，继续换材料就行。
儿宽现在领悟的就是科技进步中的一种大方向流派……大力飞砖。
精密技术，那是另一个流派。
此时黄河上的轮船居然都已经离开视线了。
这速度。
霍海感觉，这速度应该和工业革命期间初代横渡轮船差不多。
要知道在那之前，轮船是贴着大陆边缘溜边走的，很慢。
而有了强船体和强动力之后，直接横渡！
霍海没记错的话，横渡大西洋应该是让两个月航程直接变成了两周。
而这个技术状态下，从北美到太平洋西岸，应该是一个月。
霍海一咬牙。
磨刀不误砍柴工。
如果现在搞个初代轮船就去寻找美洲大陆，搞不好往返需要三五年。
因为速度慢，又摸不准方向，如果偏离巷道，很容易全军覆没。
可如果直接搞出二代轮船，可能三五年时间直接缩短为一年！
这可不只是提高了一点点速度，就提升了几个月寻找时间那麽简单。
整个技术的进步，让应对各种危机的能力都提高了，整个过程就好像所有事情概率都是零点一，五个零点一乘起来就是十万分之一，而如果所有事情概率都是零点九，那总成功率就是百分之六十！
霍海看了看儿宽：「你们还有三个技术需要攻克！」
「首先，大海上的波涛远比黄河厉害，你们需要研究一种技术，让船体在面对波涛时，能降低摇摆的幅度！避免全船员晕船。」
「其次，你们还需要研究出适合大型轮船使用的一整套指挥系统，轮船行动功能和轮船上使用功能生活功能全都要一体化。」
「第三，你们要尝试设计轮船专用的蒸汽机结构，但