点。
“我明白，韩先生。正是因为明白您的诉求，我才会……”
“如果非要从重复性上去分析这个问题，那么是的，0.1%的年度计划就是这样一成不变。比起普通人，他们更怕被这个时代抛下，也就更需要抱团取暖。”
“比如丽兹考克斯极力推荐的那艘，lag，要价3950万欧元。他们以为把汤米希尔费格的名字丢出来，我就会心动吗？他在棕榈滩和纽约的房子我都觉得很难看……只是我们俩私下说，这艘船也是如此。太陈旧了，2000年建成，上个世纪的装潢风格。”
“另外一艘，你把资料给我，我看一下……als船厂，2003年建造，calypso……四千万欧元，俄罗斯大亨米哈伊尔普罗霍罗夫的船。它的内部装潢，我不知道该怎么形容。如果要我买下来使用的话，连天花板都得给它敲了重装。”
“第二组经纪人，好像就是代表土耳其品牌的吧。”韩易回忆了一下安托万刚才提到的品牌名称，从中摘出了几个四十分钟前才听过的选项。
“恰好是审美水平最倒退的那十年。”韩易深吸了一口气，继续翻阅安托万放到他面前的资料，“edston更夸张，我怀疑他们是不是专门收集古董的。bleudenis，1980年的船，还要4700万欧元，看起来跟泰坦尼克号是一个年代的。”
“该死的资本主义，indeed。”安托万嘉舍解决掉手里的巧克力面包，在半空中用食指点了一点，“这就是我读《世界报的原因。”
第一个短语，对于游艇买卖来说，完全按照字面意思来理解就可以——了解你的水域。作为新手，这是购买游艇之前必须要叩问自己，且清晰让经纪方知晓的信心。咸水还是淡水，远洋还是近海。最常去的远洋水文情况如何，平时活动最多的近海有哪些辅助设施。船只平时停在哪里，是用拖车拖进仓库，避免海水在船主不经常使用的情况下侵蚀表面，还是直接购买一个码头的停泊位，由专业团队定期养护。任何一个细节，都会影响到经纪人的推荐，和你最终的购买决定。
“不是我的本意。”韩易竖起一根食指，刚想要摇晃，却忽然想起了什么，轻笑起来，“但差不多。”
这些活动里，至少有那么两三个，是能够帮助他完成消费目标的绝妙场合。
“是的，嗯，名义上的总部其实是在伦敦，皮卡迪利圆环附近。但基本上所有的核心业务部门和经纪人都在摩纳哥活动。”说到这里，安托万嘉舍伸直手臂，往右虚指一下，“不在蒙特卡洛，在中心城区，宝里瓦奇酒店一楼。”
“cecilwright，据她自己说，总部就在摩纳哥，对吧？”
而另外一家，就是他和安托万现在身处的legrill了。
第一，不要风帆船，这纯粹是韩易的个人审美偏好，风帆船本身就不是纯靠风力驱动，目前市面上的大多数帆船，都是所谓的机动帆船和混合多体船。无风的时候靠发动机航行，有风的时候关掉发动机，依靠顺向风前行。要抓紧时间赶路的话，可以发动机
和风帆同时作用。
超级游艇，虽然对于普通人来说可望不可即，但是可支配财富到了韩易这个水平，能入他法眼的选项依然寥寥无几。
就这一点，各家经纪机构都比较能够理解，每个人的审美观念不同，有坚决要求要带桅杆的，就有根本不想看到这种累赘玩意儿的买家存在。存在即合理，存在就要服务。但韩易提出的第二点要求，显然就不是他们短时间之内能接住招的了。
“算是摩纳哥最大的游艇经纪机构吗？”
“哇噢。”韩易赞叹道，“你的脑子就像一本专门记录上流社会的百科全书。”
整个摩纳哥，总共有六家米其林星级餐厅，而巴黎蒙特卡洛一家酒店，就占去了三分之一。
对于韩易来说，其他使用要求都可以灵活变更，因为他自己也没有什么非常强烈的，与航海有关的爱好。钓鱼，不会。漂流，不敢。找个僻静的地方避开妻子……虽然欠的情债不少，但暂时还不需要担心这个问题。
“大量阅读社民阵营的专栏评论？”韩易瞥了一眼由让弗朗索瓦波尔切斯为之设计的专属字体写就的“lende”抬头，笑道。
“不管你信不信，他们是世界上第三大游艇制造国。turquoise、akyacht、alia、vicesirena，还有dunya和bilgin，我随口就能给你说出来这么多世界闻名的品牌。”
“能负担得起八位数昂贵玩具的人，绝不会平白无故地出现在任何经纪机构门口，这既不符合他们的社会地位，也让整个消费过程少了趣味与尊严。所以，掮客们最关键的工作，甚至都不是与客户谈判，而是如何找到有兴趣也有能力展开这场谈判的人。”
更重要的是，这五千多艘游艇里，不少都是擦着30米的线入围的，一两百万美元即可全款拿下。
“他们给出的另一个选项要现代一些。”安托万嘉舍将指腹在纸面上下滑几寸，“icon，2010年交付，2014年就重装了一次，加长了五米，还加装了一个户外泳池，内部也增加了一个健身房、土耳其浴室和桑拿室。内部应该完全是您想要的样子，现代至极。总的来说，比rthaann要高出一个档次。”
“看来开船不如卖船挣得多。”
“一月呢？一月没有吗？”
“更何况，有很多真正愿意一掷千金的富人，根本就不认可这种……浮于表面的消费观。”
在韩易看来，他的要求一点也不过分，之所以想要现船，是因为他担心如果要从头开始，跟船厂下订单打造一艘定制游艇，时间线会拉得太长。打造一艘游艇，通常需要18个月的时间，而如果要打造一艘超级游艇，则至少需要三年到四年的时间，才能让完全客制化的船只下海航行。到那个时候再支付尾款，显然不